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申请/专利权人：德翼高科(杭州)科技有限公司
申请日：2024-03-27
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118188721A
主分类号：F16D65/12
分类号：F16D65/12;C04B35/80;C04B35/622;C04B35/565;C04B35/84
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本发明涉及刹车盘预制体技术领域，具体涉及一种碳陶刹车盘预制体及制备方法。包括高密结构层和低密结构层，高密结构层与低密结构层之间通过三维针刺连接；高密结构层的密度大于低密结构层的密度；高密结构层包括芯层、风道层和表层，芯层、风道层和表层均由基布和网胎通过三维针刺制备形成；低密结构层由网胎通过三维针刺制备形成。针对传统碳陶刹车盘的制备存在缺陷的技术问题，本发明中，高密结构层的纤维含量高，可以提供陶刹车盘的整体强度，低密结构层纤维含量低、空隙率高，可以便于后续沉积渗硅，最终成盘后可保证整体刹车盘密度的均匀性，并且成盘后碳化硅基体含量较高，可提供稳定优异的摩擦性能。
主权项：1.一种碳陶刹车盘预制体，其特征在于，包括高密结构层和低密结构层，所述低密结构层设置有一对且分别位于高密结构层的两侧，所述高密结构层与低密结构层之间通过三维针刺连接；所述高密结构层的密度大于低密结构层的密度；所述高密结构层包括芯层、风道层和表层，所述风道层设置有一对且分别位于所述芯层的两侧，所述表层设置有一对且分别位于各所述风道层背离芯层的一侧；所述芯层、风道层和表层均由基布和网胎通过三维针刺制备形成；其中，构成所述风道层的基布和网胎沿周向均布有用于构成风道的间隙；所述低密结构层由网胎通过三维针刺制备形成。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 德翼高科(杭州)科技有限公司 一种碳陶刹车盘预制体及制备方法
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