申请/专利权人：四川五洋工贸有限责任公司

申请日：2024-04-23

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN118089507B

主分类号：G01B5/06

分类号：G01B5/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权;2024.06.14#实质审查的生效;2024.05.28#公开

摘要：本发明公开了一种汽车刹车盘厚度检测装置，涉及刹车盘检测技术领域。本发明包括一支撑板，支撑板上表面设置有用于放置刹车盘的凸沿，且刹车盘的套筒插入凸沿内；位于凸沿周侧的支撑板上表面设置有至少一矩形开孔，矩形开孔内配合设置有一沿水平方向滑动的L型杆；位于凸沿周侧的支撑板上表面设置有至少一厚度检测模块机构A，L型杆的端部设置有厚度检测模块机构B。本发明通过在支撑板上设置放置刹车盘的凸沿，并在位于刹车盘上下两侧分别设置百分表，实现对刹车盘的厚度进行多点位检测，避免刹车盘直接放置在平台上进行检测容易因平台表面不平整、或者刹车盘出现倾斜等现象造成检测结果不准确的问题。

主权项：1.一种汽车刹车盘厚度检测装置，其特征在于：包括一支撑板（1），所述支撑板（1）上表面设置有用于放置刹车盘（100）的凸沿（2），且所述刹车盘（100）的套筒插入所述凸沿（2）内；位于所述凸沿（2）周侧的支撑板（1）上表面设置有四个矩形开孔（11），所述矩形开孔（11）内配合设置有一沿水平方向滑动的L型杆（3）；位于所述凸沿（2）周侧的支撑板（1）上表面设置有至少一厚度检测模块机构A（10），所述L型杆（3）的端部设置有厚度检测模块机构B（30）；所述厚度检测模块机构B（30）和厚度检测模块机构A（10）结构相同；所述厚度检测模块机构A（10）包括外筒体（101），所述外筒体（101）内设置有由伸缩模块A（102）驱动的活动板（103），所述活动板（103）上方配合设置有一侧安装板（107），所述侧安装板（107）的一表面固定安装有一百分表（106）；当两所述伸缩模块A（102）完成最大伸出长度时，两所述百分表（106）的检测端端部之间距离为L；当所述刹车盘（100）放置在凸沿（2）上时，所述百分表（106）的检测端端部分别抵在刹车盘（100）的上下侧面；此时两百分表（106）的读数分别为P1和P2，则刹车盘（100）的厚度为L-P1-P2；所述L型杆（3）的底端连接有横导向杆A（34），所述支撑板（1）下表面设置有与横导向杆A（34）配合的导向套（35），位于任意一所述导向套（35）端部的支撑板（1）下表面均设置有圆柱（36），四个圆柱（36）的端部连接有基板（37），所述基板（37）的上表面设置有旋转电机（38），所述旋转电机（38）的输出端连接有卷盘（39），所述卷盘（39）的边缘侧连接一端固定在横导向杆A（34）端部的牵引绳（341）；所述L型杆（3）底端另一侧还设置有横导向杆B（33），所述矩形开孔（11）远离凸沿（2）一侧壁上设置用于横导向杆B（33）插入的盲孔，所述盲孔底侧面设置有连接横导向杆B（33）的复位弹簧。

全文数据：

权利要求：

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