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申请/专利权人：重庆中车长客轨道车辆有限公司
申请日：2024-05-15
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN118182545A
主分类号：B61C17/06
分类号：B61C17/06;B61C17/00
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.14#公开
摘要：本申请公开了一种单轨列车储能系统及单轨列车，涉及轨道交通技术领域。本方案提供的储能箱内设置有超级电容、输入输出保护电路、主机、电池管理系统和散热装置，采用DC750V供电制式，能够有效减小电气间隙，从而适应储能系统在单轨列车车下的安装。另一方面，受储能系统供电的接触器及牵引逆变器箱和高压及辅助逆变器箱，分别集成有牵引逆变器箱和输出接触器箱，以及集成有辅助逆变器箱、高压电器箱和熔断器及接地开关箱，从而进一步缩小了牵引系统和辅助系统的体积，能够为储能系统提供更大的布置空间。储能箱具体设置于轨道梁限界外侧，能够保证单轨列车的正常运行，解决了当前单轨列车储能系统的安装困难的问题。
主权项：1.一种单轨列车储能系统，其特征在于，包括：设置于轨道梁限界外侧的储能箱；所述储能箱内设置有超级电容、输入输出保护电路、主机、电池管理系统和散热装置；所述主机与所述输入输出保护电路连接，所述输入输出保护电路的第一端连接所述超级电容的供电端，所述输入输出保护电路的第二端连接接触器及牵引逆变器箱、高压及辅助逆变器箱和所述散热装置；所述主机用于通过控制所述输入输出保护电路的导通与关断，控制所述超级电容对所述接触器及牵引逆变器箱、所述高压及辅助逆变器箱和所述散热装置的供电；所述散热装置用于为所述超级电容散热；所述电池管理系统与所述超级电容连接，用于监控所述超级电容的电气参数，并对所述超级电容进行健康管理；其中，所述接触器及牵引逆变器箱集成有牵引逆变器箱和输出接触器箱；所述高压及辅助逆变器箱集成有辅助逆变器箱、高压电器箱和熔断器及接地开关箱；所述储能箱、所述接触器及牵引逆变器箱和所述高压及辅助逆变器箱均采用DC750V供电制式。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆中车长客轨道车辆有限公司 一种单轨列车储能系统及单轨列车
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