申请/专利权人：中国人民解放军国防科技大学

申请日：2022-06-24

公开（公告）日：2024-06-14

公开（公告）号：CN115060504B

主分类号：G01M15/14

分类号：G01M15/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.14#授权;2022.10.04#实质审查的生效;2022.09.16#公开

摘要：本发明公开一种冲压发动机燃烧模态及隔离段气流参数实时确定方法，包括：获取空气加热器的燃烧室内压强参数、各组分流量参数、出口截面面积以及发动机隔离段沿程壁面压强参数，并得到发动机隔离段入口截面气流参数，再得到不同时刻下的隔离段沿程气流参数与隔离段出口马赫数，最后得到隔离段沿程气流参数实时分布，并对发动机燃烧室的燃烧模态进行实时判别。本发明应用于双模态超燃冲压发动机领域，通过开展单次的地面直连试验，实时测量空气加热器压力、发动机隔离段沿程压强参数，即可以直接得到发动机燃烧室燃烧模态及隔离段沿程气流参数，在节约了数值计算成本的同时，还能够快速、实时的确定发动机燃烧室燃烧模态及隔离段沿程气流参数。

主权项：1.一种冲压发动机燃烧模态及隔离段气流参数实时确定方法，其特征在于，基于地面直连试验，所述方法包括如下步骤：步骤1，获取超燃冲压发动机地面直连试验中空气加热器的燃烧室内压强参数、各组分流量参数、出口截面面积以及发动机隔离段沿程壁面压强参数；步骤2，基于地面直连试验中空气加热器的燃烧室内压强参数、各组分流量参数和出口截面面积，得到发动机隔离段入口截面气流参数；步骤3，基于发动机隔离段入口截面气流参数和隔离段沿程壁面压强参数，得到不同时刻下的隔离段沿程气流参数，并基于发动机隔离段入口截面气流参数和隔离段出口壁面压强参数，得到不同时刻下的隔离段出口马赫数；步骤4，基于隔离段沿程气流参数，得到隔离段沿程气流参数实时分布，并基于隔离段出口马赫数，对发动机燃烧室的燃烧模态进行实时判别；步骤2中，所述发动机隔离段入口截面气流参数包括发动机隔离段入口截面的总压、总温、马赫数、速度与静温；所述发动机隔离段入口截面气流参数的获取过程为：h1＝Cp,1×Tt,1＝Cp,2×Tt,2＝h21式1中，h1、h2分别表示空气加热器燃烧室出口和发动机隔离段入口截面总焓，Cp,1、Cp,2分别表示空气加热器燃烧室出口和发动机隔离段入口截面定压比热容，Tt,1、Tt,2分别表示空气加热器燃烧室出口和发动机隔离段入口截面总温； 式2中，为发动机隔离段入口截面气流的质量流量，V2为发动机隔离段入口截面的气流速度，ρ2为发动机隔离段入口截面的气流密度，A2为发动机隔离段入口截面的面积；P2＝ρ2RT23式3中，P2为发动机隔离段入口截面气流的静压，T2为发动机隔离段入口截面的静温，R为气体常数； 式4-6中，Ma1为发动机隔离段入口马赫数，Pt,1为发动机隔离段入口截面的总压，γ2为发动机隔离段入口截面的比热比；联立式1-6，即能得到发动机隔离段入口截面的总压Pt,2、总温Tt,2、马赫数Ma2、速度V2与静温T2。

全文数据：

权利要求：

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