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申请/专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日：2023-03-23
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN116163607B
主分类号：E05C17/24
分类号：E05C17/24;E05F15/63
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.14#授权;2023.06.13#实质审查的生效;2023.05.26#公开
摘要：本发明公开了一种电动车门限位器及车辆，涉及汽车配件技术领域，一方面，该限位器包括壳体、限位臂和驱动组件，壳体用于安装在车门上，并设有导向孔，限位臂的一端用于与车体铰接，另一端穿过导向孔与壳体滑动连接，限位臂的中部配置为向一侧拱起，且当车门相对于车体开关时，限位臂拱起的线型与壳体内设定点的运动轨迹相匹配，驱动组件用于驱动限位臂相对于壳体运动。另一方面，还提供一种车辆，包括上述电动车门限位器。通过将限位臂的中部配置为向一侧拱起，且当车门相对于车体开关时，限位臂的拱起线型与壳体内设定点的运动轨迹相匹配，从而解决了目前电动车门限位器的主臂采用直线型，容易产生运行速度不均、开闭齿轮异响音及卡滞的问题。
主权项：1.一种电动车门限位器，其特征在于，包括：用于安装在车门上的壳体1，其上设有导向孔；限位臂2，其一端用于与车体铰接，另一端穿过所述导向孔与所述壳体1内部滑动连接，所述限位臂2的中部配置为向一侧拱起，形成弧形段，两端沿限位臂2的长度方向延伸，形成直线段，且当车门相对于车体开关时，所述限位臂2的拱起线型与所述壳体1内设定点的运动轨迹相匹配，所述限位臂2高度方向的一侧设有沿其长度方向的驱动齿21；设于所述壳体1内的驱动组件3，其用于驱动所述限位臂2相对于所述壳体1运动，所述驱动组件3包括：传动齿轮31，其设于所述壳体1靠近所述导向孔处并与所述驱动齿21的设定点啮合；电机32，其用于驱动所述传动齿轮31转动，以带动所述限位臂2相对于所述壳体1移动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 岚图汽车科技有限公司 一种电动车门限位器及车辆
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