申请/专利权人：安徽凯旋智能停车设备有限公司

申请日：2018-04-09

公开（公告）日：2024-06-14

公开（公告）号：CN108442787B

主分类号：E04H6/22

分类号：E04H6/22

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.14#授权;2019.10.22#实质审查的生效;2018.08.24#公开

摘要：一种用于智能停车设备的轿厢壁板，包括：载车板组件、支撑架、上横梁组、上横梁连接件、上导靴座、第一端立柱、第二端立柱、次立柱、中端壁板角铁、车合侧连接角钢、端角铁组、光电开关支架、侧壁板、第一顶壁板、第二顶壁板、导向座；能够保证轿厢的平稳运行，轿厢的设计不会对汽车表面造成磨损，设备结构精简，可广泛适用于智能停车设备领域。

主权项：1.一种用于智能停车设备的轿厢壁板，其特征在于：包括：载车板组件、支撑架、上横梁组、上横梁连接件、上导靴座、第一端立柱、第二端立柱、次立柱、中端壁板角铁、车合侧连接角钢、端角铁组、光电开关支架、侧壁板、第一顶壁板、第二顶壁板、导向座；所述载车板组件上垂直设置支撑架，所述支撑架上方设有上导靴座；以所述支撑架为中心轴，两侧对称各设置5个侧壁板；所述第一端立柱设置在支撑架的左侧，通过次立柱与左侧侧壁板连接；所述第二端立柱设置在支撑架的右侧，通过次立柱与右侧侧壁板连接；所述车合侧连接角钢设置两根，所述车合侧连接角钢45°斜向设置，一端与支撑架连接，另一端和载车板组件连接，和载车板组件构成稳固的三角形造型；所述第一端立柱、第二端立柱上各设置1个光电开关支架；其中，所述上横梁组上设有上横梁连接件，所述上横梁组两侧对称各设置5个第一顶壁板，所述第二顶壁板设置在第一顶壁板的外侧；所述第二顶壁板上下两端设置导向座，所述导向座设置4个，所述上横梁组、第一顶壁板和第二顶壁板并列设置；其次，所述第一端立柱上方设有端角铁组；所述侧壁板两端设有中端壁板角铁；所述第一端立柱、次立柱、侧壁板、第二端立柱全部垂直于载车板组件。

全文数据：一种用于智能停车设备的轿厢壁板技术领域[0001]本发明涉及智能停车领域，具体涉及一种智能停车设备的轿厢壁板。背景技术[0002]目前的机械式停车设备，升降横移类的广泛被市场接受和使用，目前室外主要以三到六层为主，对于停车需求量的室外不能从根本上解决问题，对于高于六层的停车设备，在升降过程中容易晃动会产生安全隐患，造成损失并且有些轿厢的设计会对汽车表面造成刮痕，影响车主心情，造成财力的损失。发明内容[0003]本发明所解决的技术问题在于提供一种用于智能停车设备的轿厢壁板，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种用于智能停车设备的轿厢壁板，包括:载车板组件、支撑架、上横梁组、上横梁连接件、上导靴座、端立柱左件）、端立柱右件）、次立柱、中端壁板角铁、车合侧连接角钢、端角铁组、光电开关支架、侧壁板、顶壁板（1、顶壁板2、导向座;所述载车板组件上垂直设置支撑架，所述支撑架上方设有上导靴座;所述以支撑架为中心轴，两侧对称各设置5个侧壁板;所述端立柱左件设置在支撑架的左侧，通过次立柱与左侧侧壁板连接;所述端立柱右件设置在支撑架的右侧，通过次立柱与右侧侧壁板连接;所述车合侧连接角钢设置两根，所述车合侧连接角钢45°斜向设置，一端与支撑架连接，另一端和载车板组件连接，和载车板组件构成稳固的三角形造型；所述端立柱左件）、端立柱右件上各设置1个光电开关支架。[0005]所述上横梁组上设有上横梁连接件，所述上横梁组两侧对称各设置5个顶壁板1，所述顶壁板2设置在顶壁板1的外侧;所述顶壁板2上下两端设置导向座，所述导向座设置4个;所述上横梁组、顶壁板1和顶壁板2并列设置。[0006]所述端立柱（左件上方设有端角铁组;所述侧壁板两端设有中端壁板角铁;所述端立柱左件）、次立柱、侧壁板、端立柱右件全部垂直于载车板组件。[0007]本发明有益的效果是:一种用于智能停车设备的轿厢壁板，能够保证轿厢的平稳运行，轿厢的设计不会对汽车表面造成磨损，设备结构精简，可广泛适用于智能停车设备领域。附图说明[000S]图1为本发明的结构示意图；图2为本发明另一角度结构示意图。[0009]载车板组件1、支撑架2、上横梁组3、上横梁连接件4、上导靴座5、端立柱左件6、端立柱右件7、次立柱S、中端壁板角铁9、车合侧连接角钢10、端角铁组11、光电开关支架12、侧壁板13、顶壁板114、顶壁板215、导向座16。具体实施方式[0010]为了使本发明的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。[0011]如图1所示，载车板组件1、支撑架2、上横梁组3、上横梁连接件4、上导靴座5、端立柱左件6、端立柱右件7、次立柱8、中端壁板角铁9、车合侧连接角钢1〇、端角铁组1U光电开关支架12、侧壁板13、顶壁板（114、顶壁板215、导向座16;所述载车板组件1上垂直设置支撑架2，所述支撑架2上方设有上导靴座5;所述以支撑架2为中心轴，两侧对称各设置5个侧壁板13;所述端立柱（左件6设置在支撑架2的左侧，通过次立柱8与左侧侧壁板13连接;所述端立柱右件7设置在支撑架2的右侧，通过次立柱8与右侧侧壁板13连接;所述车合侧连接角钢10设置两根，所述车合侧连接角钢1045°斜向设置，一端与支撑架2连接，另一端和载车板组件1连接，和载车板组件1构成稳固的三角形造型;所述端立柱左件6、端立柱右件7上各设置1个光电开关支架12。[0012]如图2所示:所述上横梁组3上设有上横梁连接件4,所述上横梁组3两侧对称各设置5个顶壁板114，所述顶壁板215设置在顶壁板（114的外侧;所述顶壁板215上下两端设置导向座I6,所述导向座I6设置4个;所述上横梁组3、顶壁板114和顶壁板215并列设置。[0013]所述端立柱左件6上方设有端角铁组11;所述侧壁板13两端设有中端壁板角铁9;所述端立柱左件6、次立柱8、侧壁板13、端立柱右件7全部垂直于载车板组件1。[00M]本发明有益的效果是:一种用于智能停车设备的轿厢壁板，能够保证轿厢的平稳运行，轿厢的设计不会对汽车表面造成磨损，设备结构精简，可广泛适用于智能停车设备领域。'[0015]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

权利要求：1.一种用于智能停车设备的轿厢壁板，其特征在于:包括:载车板组件、支撑架、上横梁组、上横梁连接件、上导靴座、端立柱（左件）、端立柱右件）、次立柱、中端壁板角铁、车合侧连接角钢、端角铁组、光电开关支架、侧壁板、顶壁板1、顶壁板2、导向座;所述载车板组件上垂直设置支撑架，所述支撑架上方设有上导靴座;所述以支撑架为中心轴，两侧对称各设置5个侧壁板;所述端立柱左件设置在支撑架的左侧，通过次立柱与左侧侧壁板连接；所述端立柱右件设置在支撑架的右侧，通过次立柱与右侧侧壁板连接;所述车合侧连接角钢设置两根，所述车合侧连接角钢45°斜向设置，一端与支撑架连接，另一端和载车板组件连接，和载车板组件构成稳固的三角形造型;所述端立柱左件）、端立柱右件上各设置1个光电开关支架。2.根据权利要求1所述的一种用于智能停车设备的轿厢壁板其特征在于:所述上横梁组上设有上横梁连接件，所述上横梁组两侧对称各设置5个顶壁板1，所述顶壁板2设置在顶壁板（1的外侧;所述顶壁板2上下两端设置导向座，所述导向座设置4个;所述上横梁组、顶壁板1和顶壁板2并列设置。3.根据权利要求1所述的一种用于智能停车设备的轿厢壁板其特征在于:所述端立柱左件）上方设有端角铁组;所述侧壁板两端设有中端壁板角铁;所述端立柱（左件）、次立柱、侧壁板、端立柱右件全部垂直于载车板组件。

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