申请/专利权人：南京航空航天大学

申请日：2023-12-21

公开（公告）日：2024-06-14

公开（公告）号：CN117874943B

主分类号：G06F30/17

分类号：G06F30/17;G06F30/23;G06F30/27;G06N3/126;G06F119/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.14#授权;2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明公开了一种基于柔顺工装优化布局的航空大型薄壁构件刚性强化方法，包括：采用多体系统传递矩阵法建立薄壁构件‑柔顺工装系统动力学模型，得到系统的总传递方程和总传递矩阵；采用自适应遗传算法，基于薄壁构件和柔顺工装的空间几何信息对支撑数量和支撑位置进行编码并代入总传递方程和总传递矩阵，获取系统的固有频率，计算目标函数值，对优化参数进行优化操作，循环迭代获得柔顺工装对薄壁构件的最优支撑方案。本发明可实现柔顺工装对航空大型薄壁构件支撑布局的快速优化，保障薄壁构件智能加工过程中的支撑刚性，弥补大型薄壁构件采用通常多体动力学方法计算速度慢、优化效率低的问题，为减小柔顺工装的占用资源和调配时间提供技术支撑。

主权项：1.一种基于柔顺工装优化布局的航空大型薄壁构件刚性强化方法，其特征在于，包括：S10、采用多体系统传递矩阵法建立薄壁构件-柔顺工装系统动力学模型；S20、基于薄壁构件-柔顺工装系统动力学模型得到模型中各个元件的传递方程和传递矩阵，进而得到系统的总传递方程和总传递矩阵；所述系统的总传递方程和总传递矩阵为：UallZall＝0系统的总传递方程其中，m和n分别是薄壁板划分的行数和列数，是第n+1个奇数列的输出端状态矢量集合，是第1个奇数列的输入端状态矢量集合，Z1,0是铰元件1边界端的状态矢量，下标evn表示第n个偶数列，sm表示第m个支撑点，表示第1个偶数列第2个支撑点的状态矢量，表示第1个偶数列第m个支撑点的状态矢量，表示第2个偶数列第1个支撑点的状态矢量，表示第n个偶数列第m个支撑点的状态矢量，T表示转置；系统的总传递矩阵其中，N是支撑点的总个数，I6m×6m表示6m行6m列的单位阵，O6×6表示6行6列的零矩阵，O6×6m表示6行6m列的零矩阵，O6N×6m表示6N行6m列的零矩阵，表示无支撑状态下薄壁板的总传递矩阵，Us表示支撑点的总传递矩阵，G1-2、G4′-2、G5′-2、…、G′N-2表示多端输入一端输出刚体元件2的第2、3、…、N个输入端与第一输入端几何关系的状态提取系数矩阵，Gp,N表示支撑点几何关系的状态提取系数矩阵；S30、采用自适应遗传算法，基于薄壁构件和柔顺工装的空间几何信息，对支撑数量和支撑位置进行编码并代入总传递方程和总传递矩阵，获取系统的固有频率，采用系统的固有频率计算目标函数值，对优化参数进行优化操作，通过循环迭代获得柔顺工装对薄壁构件的最优支撑方案。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南京航空航天大学 基于柔顺工装优化布局的航空大型薄壁构件刚性强化方法

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