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申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
摘要：本发明属于汽车车身零件技术领域，具体涉及一种可调节的背门侧向限位器，包括背门侧限位器总成和车体侧限位器总成，背门侧限位器的一端设置有背门钣金，车体侧限位器的一端设置有车身流水槽钣金，背门侧限位器总成包括限位块和防转组件，防转组件与限位块的顶部固定连接，车体侧限位器总成包括调整组件和安装座，调整组件与安装座滑动连接，调整组件的一侧设置有限位组件，限位块和调整组件沿轴向滑动设置。其目的在于：用来解决背景技术中指出的现有技术中背门侧向限位器装配时调整的不便，以及影响生产节拍的问题。
主权项：1.一种可调节的背门侧向限位器，包括背门侧限位器总成（1）和车体侧限位器总成（4），所述背门侧限位器总成（1）的一端设置有背门钣金（2），所述车体侧限位器总成（4）的一端设置有车身流水槽钣金（3）；其特征在于：所述背门侧限位器总成（1）包括限位块（11）和防转组件，所述防转组件与限位块（11）的顶部固定连接，所述车体侧限位器总成（4）包括调整组件（12）和安装座（13），所述调整组件（12）与安装座（13）滑动连接，所述调整组件（12）的一侧设置有限位组件，所述限位块（11）固定设置在背门钣金（2）上，所述调整组件（12）沿轴向滑动设置；所述调整组件（12）包括安装导向块（121）和调整配合块（123），所述安装导向块（121）和调整配合块（123）固定连接，所述调整配合块（123）的顶部设置有第二限位配合面（124）；所述安装座（13）的顶部开设有安装槽（132），所述安装座（13）的顶部开通有第二固定孔（133）；所述调整配合块（123）和安装导向块（121）均与安装槽（132）相匹配；所述调整组件（12）通过安装导向块（121）进入安装槽（132）内，当施加外力时，所述调整配合块（123）在安装导向块（121）的带领下向安装槽（132）的内部挤压；当所述调整配合块（123）和安装槽（132）发生挤压时，所述调整配合块（123）通过产生形变以便挤进安装槽（132）内而不使两者产生损伤，同时两者之间又可产生阻尼力；所述限位组件将调整组件（12）固定在安装座（13）内。
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权利要求：
百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 一种可调节的背门侧向限位器
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