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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
摘要：本实用新型提供了一种挡圈装调装置。挡圈装调装置包括：支架，支架上设有供丝杠穿过的第一通孔；至少两个滑管组件，支架的两端分别与至少两个滑管组件的第一端转动连接，至少两个滑管组件相对设置；滑块组件，滑块组件位于至少两个滑管组件之间，丝杠穿过第一通孔与滑块组件连接，滑块组件的两端分别与至少两个滑管组件连接，且滑块组件沿滑管组件的长度方向可滑动地设置；至少两个卡爪组件，至少两个卡爪组件分别与至少两个滑管组件的第二端连接，操作丝杠可带动滑块组件滑动，以使至少两个卡爪组件靠拢或分离。这样设置使得该挡圈装调装置能够适配多种挡圈，并且操作简单、使用过程安全，省时省力，提高了装调挡圈的效率。
主权项：1.一种挡圈装调装置，其特征在于，包括：支架1，所述支架1上设有供丝杠2穿过的第一通孔11；至少两个滑管组件3，所述支架1的两端分别与至少两个所述滑管组件3的第一端转动连接，至少两个所述滑管组件3相对设置；滑块组件4，所述滑块组件4位于至少两个所述滑管组件3之间，所述丝杠2穿过所述第一通孔11与所述滑块组件4连接，所述滑块组件4的两端分别与至少两个所述滑管组件3连接，且所述滑块组件4沿所述滑管组件3的长度方向可滑动地设置；至少两个卡爪组件5，至少两个所述卡爪组件5分别与至少两个所述滑管组件3的第二端连接，操作所述丝杠2可带动所述滑块组件4滑动，以使至少两个所述卡爪组件5靠拢或分离。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 挡圈装调装置
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