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申请/专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司东莞供电局
摘要：本发明公开了一种车辆运维调度方法、装置、设备及存储介质。包括：获取任务集及车辆集；对于任务集中的每个任务，确定距离任务的起点位置最近的车辆位置，作为最近车辆位置，并将最近车辆位置中的车辆确定为候选车辆；确定最近车辆位置与起点位置间的最优路径及起点位置与终点位置间的最优路径，获得第一最优路径及第二最优路径；基于任务量、任务截止时间、车辆承载量及车辆可用时间窗口从候选车辆中确定目标车辆；调度目标车辆沿第一最优路径从最近车辆位置行驶至起点位置，再沿第二最优路径从起点位置行驶至终点位置以完成任务。不仅可以提高车辆运维调度的效率，还可以降低调度成本及节省资源。
主权项：1.一种车辆运维调度方法，其特征在于，包括：获取任务集及车辆集；其中，所述任务集中的各任务携带起点位置、终点位置、任务量及任务截止时间中的至少一项，所述车辆集中的各车辆携带车辆位置、车辆承载量及车辆可用时间窗口中的至少一项；对于任务集中的每个任务，确定距离所述任务的起点位置最近的车辆位置，作为最近车辆位置，并将所述最近车辆位置中的车辆确定为候选车辆；确定所述最近车辆位置与所述起点位置间的最优路径及所述起点位置与所述终点位置间的最优路径，获得第一最优路径及第二最优路径；基于所述任务量、所述任务截止时间、所述车辆承载量及所述车辆可用时间窗口从所述候选车辆中确定目标车辆；调度所述目标车辆沿所述第一最优路径从所述最近车辆位置行驶至所述起点位置，再沿所述第二最优路径从所述起点位置行驶至所述终点位置以完成所述任务。
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