申请/专利权人：广西路桥工程集团有限公司

申请日：2024-04-30

公开（公告）日：2024-06-18

公开（公告）号：CN118206012A

主分类号：B66C9/16

分类号：B66C9/16;B66C9/10;B66C9/14;B66C9/18;B66C11/18

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.06.18#公开

摘要：本发明涉及一种钢管混凝土拱桥桥面拱上吊机提升安装施工方法，采用拱上吊机装置，从拱脚向拱顶移动的方式，均是利用拱的现有弦管提供受力点，其定位更加精准，使得拱上吊机装置移动后的位置精准，且在移动过程中，牵引机构通过前支撑梁和后支撑梁支撑以及夹紧机构的限位和导向，保证牵引机构前进的稳定性和方向准确性，主梁结构由夹紧系统进行限位，且夹紧系统的夹紧支撑轮向内支撑于横向对应侧的弦管外侧，并能够沿拱的弦管进行滚动，横向限位的同时，不会对拱进行破坏；导向方式无需在拱上设置轨道，使得其施工效率更高，移动的稳定性更高，更加安全，进而使得梁段提升安装施工过程更加安全稳定、定位精准，提高施工效率和施工质量。

主权项：1.一种钢管混凝土拱桥桥面拱上吊机提升安装施工方法，其特征在于，采用拱上吊机装置，拱上吊机装置包括起升机构1、牵引机构2和主梁结构3，拱上吊机装置通过电气系统驱动；牵引机构2包括前支撑梁211、后支撑梁212、牵引卷扬机构22、夹紧机构23、牵引锁定机构26和支撑走行机构27；主梁结构3设有行走锁定机构31、夹紧系统35和走行机构4，起升机构1固定连接于主梁结构3，起升机构1连接有吊具5，吊具5位于主梁结构3下方，牵引卷扬机构22的牵引钢丝绳224连接于主梁结构3和后支撑梁212之间；包括以下步骤：S1、将拱上吊机装置安装至已合龙的拱9的拱脚的上方，使得：主梁结构3底部的走行机构4的车轮直接放置在拱9的弦管91上，主梁结构3的行走锁定机构31勾住后侧的拱9的横向缀管92，主梁结构3的夹紧系统35的夹紧支撑轮355向内支撑于横向对应侧的弦管91外侧；并使得：牵引机构2的牵引锁定机构26勾住前侧的拱9的横向缀管92，牵引机构2左右两侧的夹紧机构23夹紧拱9的左右两侧的弦管91，牵引机构2的支撑行走轮272放置在弦管91上；S2、将拱上吊机装置行走至梁段待起吊位置，行走的步骤为：S2A、将行走锁定机构31勾住拱9的横向缀管92，保证主梁结构3不动，且通过后支撑梁212处的夹紧机构23夹紧弦管91，保证后支撑梁212不动，前支撑梁211处的夹紧机构23松开，通过移动油缸24伸长，能够推动前支撑梁211沿拱9上爬前移至指定位置；然后将后支撑梁212的夹紧机构23松开，并将前支撑梁211处的夹紧机构23夹紧弦管91，以前支撑梁211为基点，通过移动油缸24缩短并同步让牵引卷扬机构22的牵引钢丝绳224放长，使得拉拽后支撑梁212和牵引锁定机构26整体前移，进而完成后支撑梁212和前支撑梁211全部前移至指定位置；S2B、当后支撑梁212和前支撑梁211移动到位后，控制后支撑梁212处的牵引锁定机构26锁定在拱9的横向缀管92，控制后支撑梁212处的夹紧机构23夹紧弦管，保证后支撑梁212不能移动，然后解除行走锁定机构31的锁定，以后支撑梁212为基点，通过缩短牵引钢丝绳224的长度，拖拽主梁结构3向前移动到梁段待起吊位置；S2C、主梁结构3移动到达下一个梁段待起吊位置后，通过行走锁定机构31勾住拱9的横向缀管92，使得主梁结构3不能移动；S3、通过主梁结构3上方的起升机构1下放吊具5连接梁段，然后通过起升机构1起升梁段进行安装；S4、重复步骤S2-S3，完成全桥的梁段安装。

全文数据：

权利要求：

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