申请/专利权人：盐城工学院

申请日：2024-04-17

公开（公告）日：2024-06-18

公开（公告）号：CN118060716B

主分类号：B23K26/21

分类号：B23K26/21;B23K26/70;B23K37/04;B23K101/28

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.18#授权;2024.06.11#实质审查的生效;2024.05.24#公开

摘要：本发明公开了一种道路桥梁用智能化车辆超重超高检测器焊接装置，具体涉及焊接领域，包括底板，所述底板的上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有连接套，所述连接套内滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的一端固定连接有弧形架，所述滑动杆的另一端固定连接有固定框，所述连接套的左侧固定连接有第一固定杆，电机在启动后能通过电机轴带动圆形转块顺时针转动，圆形转块的转动一方面通过与弧形架的内壁接触带动弧形架左右移动，从而通过滑动杆带动固定框左右移动，另一方面通过第一转杆带动第二转杆转动，再通过第三转杆和第四转杆的转动，通过转动座带动第一滑动块上下移动，从而带动滑动座在固定框内上下移动。

主权项：1.一种道路桥梁用智能化车辆超重超高检测器焊接装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上端固定连接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的上端固定连接有连接套（3），所述连接套（3）内滑动连接有滑动杆（26），所述滑动杆（26）的一端固定连接有弧形架（6），所述滑动杆（26）的另一端固定连接有固定框（25），所述连接套（3）的左侧固定连接有第一固定杆（4），所述第一固定杆（4）的一侧转动连接有圆形转块（5），所述第一固定杆（4）的一侧固定连接有电机（35），电机（35）在启动后能通过电机轴带动圆形转块（5）转动，圆形转块（5）的转动通过与弧形架（6）的内壁接触带动弧形架（6）左右移动，所述圆形转块（5）的一侧固定连接有第一转杆（7），所述第一转杆（7）的一端转动连接有第二转杆（8），所述第二转杆（8）的一端转动连接有第三转杆（9），所述第三转杆（9）的一端转动连接有第四转杆（14），所述第四转杆（14）的一端转动连接有转动座（15），所述转动座（15）的下端固定连接有第一滑动块（16），所述连接套（3）的上端固定连接有第二固定杆（10），且第二固定杆（10）与第三转杆（9）转动连接；所述固定框（25）的一侧固定连接有弧形落料框（11），所述固定框（25）的上端固定连接有两组第一弹簧（12），所述第一弹簧（12）的上端固定连接有挡板（13），且挡板（13）与固定框（25）滑动连接，所述固定框（25）上设置有第二通孔（33），且第二通孔（33）与弧形落料框（11）位置对应，所述挡板（13）上设置有第一通孔（32），且第一通孔（32）与第二通孔（33）位置对应；所述固定框（25）一侧滑动连接有滑动座（17），所述滑动座（17）内设置有落料槽（31），所述滑动座（17）内设置有限位槽（27），所述限位槽（27）的内壁底端固定连接有多组第二弹簧（28），所述第二弹簧（28）的上端固定连接有第一滑动块（16），且第一滑动块（16）与限位槽（27）滑动连接，且第一滑动块（16）与转动座（15）固定连接，所述滑动座（17）的下端固定连接有橡胶垫（29）；所述固定框（25）的下端固定连接有限位框（18），所述限位框（18）的下端固定连接有L形推板（19），所述底板（1）上设置有L形轨道槽（22），所述L形轨道槽（22）内滑动连接有多组第二工件（21），所述L形轨道槽（22）的一侧设置有传送带；所述第二工件（21）的上端卡接有第一工件（20），所述第一工件（20）的上端设置有卡接槽（30），所述卡接槽（30）与落料槽（31）相匹配，所述卡接槽（30）上端为斜槽，所述卡接槽（30）内卡接有第三工件（34）；所述滑动杆（26）的一侧固定连接有连接架（23），所述连接架（23）的下端固定连接有两组激光焊接器（24）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 盐城工学院 一种道路桥梁用智能化车辆超重超高检测器焊接装置

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