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申请/专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日：2020-03-25
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN111845680B
主分类号：B60T13/74
分类号：B60T13/74;B60T17/22
优先权：["20190426 JP 2019-085852"]
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.18#授权;2022.04.12#实质审查的生效;2020.10.30#公开
摘要：本发明提供一种制动装置和制动控制系统。本发明的制动装置具备：车轮制动部，其对车轮进行制动；电动马达，其驱动所述车轮制动部；减速器，其使所述电动马达的旋转减速；旋转直动转换装置，其将所述减速器的输出旋转转换成直线运动；以及制动力传递构件，其将由所述旋转直动转换装置转换成的直线运动向所述车轮制动部传递。
主权项：1.一种制动装置，其中，该制动装置具备：车轮制动部，其对车轮进行制动；电动马达，其驱动所述车轮制动部；减速器，其使所述电动马达的旋转减速；旋转直动转换装置，其将所述减速器的输出旋转转换成直线运动；以及制动力传递构件，其将由所述旋转直动转换装置转换成的直线运动向所述车轮制动部传递，所述旋转直动转换装置具备：旋转组件，其接收所述减速器的输出旋转而旋转；以及壳体，其以所述旋转组件能够旋转的方式收容所述旋转组件，所述壳体将所述制动力传递构件保持成能够在与所述旋转组件的旋转中心轴线大致正交的方向上进退移位，所述旋转组件具有：圆柱状的基座部，半缺圆柱状的凸轮组件部，其与所述基座部连结为一体，具有与所述旋转中心轴线平行地延伸的平坦面，以及凸轮机构部，其中心轴线与所述旋转中心轴线平行，并且以位于所述中心轴线自所述旋转中心轴线分离开的埋设位置的方式埋设于所述平坦面，所述凸轮机构部使所述制动力传递构件在与所述旋转中心轴线分离开的位置进退移位。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 纳博特斯克有限公司 制动装置和制动控制系统
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