申请/专利权人：陕西万方汽车零部件有限公司

申请日：2021-09-06

公开（公告）日：2024-06-18

公开（公告）号：CN113814703B

主分类号：B23P19/027

分类号：B23P19/027;B23P19/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.18#授权;2022.01.07#实质审查的生效;2021.12.21#公开

摘要：本发明公开了一种四接头一体式气管接头与气管的压装工装，包括气管压紧装置、工件推动装置、中位定位装置，两台气管压紧装置分别位于U型槽口的左右两侧，本发明采用两端固定气管中间固定气管接头，然后采用气缸驱动气管接头左右摆动达到分别压装两端的气管的方式对四接头一体式气管接头进行压装，压装时一个工序压装两端的四个气管，一次装卡能够实现四接头一体式气管接头全部压装，提高生产效率，减少工人劳动强度，同时还增加了成品率。

主权项：1.一种四接头一体式气管接头与气管的压装工装，其特征在于，包括：气管压紧装置（1）、工件推动装置（2）、中位定位装置（3）、工作台（4），所述工作台（4）的上表面开有U型槽口（41）；所述气管压紧装置（1）设有两台，所述两台气管压紧装置（1）分别位于所述U型槽口（41）的左右两侧，所述气管压紧装置（1）包括压紧气缸（11）、气管上压紧块（12）、气管下压紧块（13），所述气管下压紧块（13）紧固连接所述工作台（4）的上表面，所述压紧气缸（11）的固定部紧固连接工作台（4），所述压紧气缸（11）的活塞沿竖直方向上下运动，所述压紧气缸（11）的活塞紧固连接所述气管上压紧块（12），所述气管上压紧块（12）在压紧气缸（11）的活塞带动下下行并压紧气管下压紧块（13），所述气管上压紧块（12）、气管下压紧块（13）的压合面上分别设有沿左右方向布设的半圆孔槽，所述气管上压紧块（12）、气管下压紧块（13）压合后将需要压装的气管紧固在U型槽口（41）的左右两侧；所述工件推动装置（2）包括推动气缸（21）、工件支撑座（22），所述推动气缸（21）的固定部紧固连接工作台（4），所述推动气缸（21）的活塞沿水平方向左右运动，所述工件支撑座（22）的上部自所述U型槽口（41）处伸出工作台（4）的上表面，所述推动气缸（21）的活塞紧固连接工件支撑座（22）的下部，所述工件支撑座（22）的上表面卡紧需要压装的气管接头，所述推动气缸（21）通过工件支撑座（22）带动需要压装的气管接头在水平面内左右运动；所述工件支撑座（22）的上表面与所述气管下压紧块（13）的压合面位于同一水平面；所述中位定位装置（3）包括定位气缸（31）、定位销轴（32）、定位底座（33）；所述定位气缸（31）的固定部紧固连接工作台（4），所述定位气缸（31）的活塞沿竖直方向上下运动，所述定位气缸（31）的活塞驱动所述定位底座（33）、定位销轴（32）上下运动，所述定位销轴（32）向上运动时伸入所述工件支撑座（22）上的定位孔以固定工件支撑座（22）的左右运动趋势；所述定位销轴（32）底部设有销轴底座（34），所述定位销轴（32）与所述销轴底座（34）之间设有沿竖直方向伸缩的弹簧（35），所述销轴底座（34）紧固连接定位底座（33）；所述气管上压紧块（12）与压紧气缸（11）的活塞之间还可拆卸连接有上压紧块连接板（14），所述气管下压紧块（13）与工作台（4）上表面之间还可拆卸连接有下压紧块连接板（15）。

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权利要求：

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