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申请/专利权人：秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车零部件检测的涨紧装置，涉及汽车零部件生产技术领域，其包括基座，基座中心设置有活动连接部，所述活动连接部上活动连接有压紧套，压紧套的外径对应基座外径设置，所述压紧套与基座相邻端面的外沿对应开设有楔形口，由压紧套与基座的楔形口合围形成的V型槽口内活动连接有顶紧钢球，通过调节压紧套相对于基座的靠近或远离，可使顶紧钢球产生径向外移或内移动作，从而可顶紧卡固在汽车零部件基准孔的内径上，对零部件形成稳定的基准定位。本实用新型实现了零部件检测过程中基准孔的快捷、精准、稳定定位，解决了现有零部件检测过程中存在基准定位精度低及监测数据稳定性差的问题，保障了汽车零部件的检测精度。
主权项：1.一种用于汽车零部件检测的涨紧装置，其特征在于：包括基座（1），所述基座（1）的外径对应待检汽车零部件的基准孔孔径设置，基座（1）中心设置有活动连接部（11），所述活动连接部（11）上活动连接有压紧套（2），所述压紧套（2）相对于活动连接部（11）具有轴向自由度，压紧套（2）的外径对应基座（1）外径设置，所述压紧套（2）与基座（1）相邻端面的外沿对应开设有楔形口（31），由压紧套（2）与基座（1）的楔形口（31）合围形成的V型槽口内活动连接有顶紧钢球（32），所述顶紧钢球（32）的球面分别与压紧套（2）、基座（1）的楔形口（31）相切，通过调节压紧套（2）相对于基座（1）的靠近或远离，可使顶紧钢球（32）产生径向外移或内移动作，当顶紧钢球（32）外移时可部分凸出于压紧套（2）与基座（1）的外径，并顶紧卡固在汽车零部件基准孔的内径上，以对零部件形成稳定的基准定位。
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