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申请/专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日：2023-11-30
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN221169813U
主分类号：F02P3/04
分类号：F02P3/04;F02P17/00;F02P11/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.18#授权
摘要：本实用新型涉及点火线圈技术领域，具体涉及一种点火线圈以及点火线圈诊断系统，所述点火线圈包括：初级回路；次级回路，次级绕组，所述次级绕组的一端与供电装置的正极负极连接，另一端通过火花塞接地连接；采样电阻，采样电阻串接于次级回路中；诊断接口，诊断接口设置于采样电阻与火花塞之间的线路中，诊断接口用于采集采样电阻上的电压，该电压用于判断点火线圈次级回路是否导通。本实用新型通过在点火线圈的次级回路中引入采样电阻和诊断接口，实现电压采样，根据电压采样结果可以准确诊断点火线圈回路的导通情况，进而精确判断发动机是否存在失火。
主权项：1.一种点火线圈，其特征在于，包括：初级回路，包括初级绕组和点火模块，所述初级绕组和所述点火模块串接于供电装置的正极与负极之间；次级回路，包括次级绕组，所述次级绕组的一端与供电装置的正极负极连接，另一端通过火花塞接地连接；采样电阻，所述采样电阻串接于所述次级回路中；以及诊断接口，所述诊断接口设置于所述采样电阻与所述火花塞之间的线路中，所述诊断接口用于采集所述采样电阻上的电压，该电压用于诊断所述次级回路是否导通，进而精确判断发动机是否存在失火。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 联合汽车电子有限公司 一种点火线圈以及点火线圈诊断系统
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