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申请/专利权人：陕汽集团商用车有限公司
申请日：2023-08-24
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN221163006U
主分类号：B62D21/09
分类号：B62D21/09;B62D21/02;B60L50/62;B60K11/06
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.18#授权
摘要：本实用新型提供一种增程式混合动力牵引车底盘布置结构，包括车架，所述车架包括左纵梁、右纵梁及两根横梁，两根横梁将车架分为车架前部、车架中部和车架后部，车架前端且位于车辆驾驶室后方位置设置有框架结构，框架结构一端与车架连接，底盘布置结构还包括增程器系统及热管理系统，增程器系统设置于车架前部呈水平方向下沉布置，其与车架之间悬置固定，悬置安装点位于车架腹面下端，沿车辆纵向布置，其包括从前向后依次设置的发动机、联轴器、增速箱+发电机总成，热管理系统包括布置在驾驶室与框架结构之间的三套冷却系统且均设置于框架结构上。能够克服现有技术中增加增程设备导致车辆轴距增加，或者占用车辆回转半径空间的缺陷。
主权项：1.一种增程式混合动力牵引车底盘布置结构，包括车架，所述车架包括左纵梁5、右纵梁6及横梁，所述车架分为车架前部、车架中部和车架后部，所述车架前端且位于车辆驾驶室1后方位置设置有框架结构17，所述框架结构17一端与所述车架连接，其特征在于，还包括增程器系统及热管理系统，所述增程器系统设置于所述车架前部呈水平方向下沉布置，其与所述车架之间悬置固定，悬置安装点位于所述车架腹面下端，沿车辆纵向布置，其包括从前向后依次设置的发动机2、联轴器、增速箱+发电机总成9，所述热管理系统包括布置在所述驾驶室1与所述框架结构17之间的发动机冷却系统3、发电机及控制器冷却系统19和驱动电机及控制系统冷却系统21，且三套冷却系统均设置于所述框架结构17上。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 陕汽集团商用车有限公司 一种增程式混合动力牵引车底盘布置结构
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