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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日：2023-11-21
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN221162097U
主分类号：B60H1/00
分类号：B60H1/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.18#授权
摘要：本申请提供了一种车辆，包括车身、前围板、通风盖板、机罩、第一泄压风道件和第二泄压风道件，前围板上具有连通前机舱与驾驶室的泄压孔；通风盖板上开设有通风孔；第一泄压风道件连接在前围板与通风盖板之间，第一泄压风道件内形成有第一气流通道，并形成有与第一气流通道连通的第一泄压进气口和第一泄压出气口，第一泄压进气口与泄压孔对接连通，第一泄压出气口与通风孔对接连通；第二泄压风道件与机罩之间限定出第二气流通道，并限定出与第二气流通道连通的第二泄压进气口和第二泄压出气口，第二泄压进气口能够与通风孔对接连通，第二泄压出气口与外界连通。本申请的车辆中，前机舱传播至驾驶室内的噪音较小。
主权项：1.一种车辆，其特征在于，包括：车身；前围板，连接于所述车身，并在所述车身内分隔出前机舱和驾驶室，且所述前围板上具有连通所述前机舱与所述驾驶室的泄压孔；通风盖板，连接于所述车身，并与所述车身和所述前围板围合形成所述前机舱，所述通风盖板上开设有通风孔；机罩，连接于车身，并位于所述通风盖板的上方，且所述机罩覆盖所述通风孔；第一泄压风道件，位于所述前机舱内，且所述第一泄压风道件连接在所述前围板与所述通风盖板之间，所述第一泄压风道件内形成有第一气流通道，并形成有与所述第一气流通道连通的第一泄压进气口和第一泄压出气口，所述第一泄压进气口与所述泄压孔对接连通，所述第一泄压出气口与所述通风孔对接连通；以及；第二泄压风道件，罩设在所述机罩的面向所述通风盖板的一侧，且所述第二泄压风道件与所述机罩之间限定出第二气流通道，并限定出与所述第二气流通道连通的第二泄压进气口和第二泄压出气口，所述第二泄压进气口能够与所述通风孔对接连通，所述第二泄压出气口与外界连通；其中，所述驾驶室内的气体能够依次经由所述泄压孔、所述第一气流通道、所述通风孔和所述第二气流通道排至外界，以对驾驶室泄压。
全文数据：
权利要求：
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