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申请/专利权人：中交铁道设计研究总院有限公司
摘要：本实用新型公开了一种铁路工程的地裂缝形成机理测试系统，包括测试箱，隔板，竖直设置于测试箱内，且将测试箱分隔成第一测试空间、第二测试空间以及第三测试空间；基岩层，水平设置于第一测试空间、第二测试空间以及第三测试空间底部；地面层，设置于基岩层上方，且具有地面裂缝；第二测试空间内的地面层与铁路系统之间设置有混凝土垫层；第三测试空间内的地面裂缝内填充有块石垫层。本实用新型具有以下优点和效果：通过设置三组同步进行的对比试验，掌握裂谷区地裂缝的形成机理，掌握地裂缝的分布位置和规律，确定地裂缝影响深度和破裂模式，揭示地裂缝成因机理和演化过程，评价地裂缝对铁路工程危害风险，提出工程跨越地裂缝的安全措施。
主权项：1.一种铁路工程的地裂缝形成机理测试系统，其特征在于：包括：测试箱1，呈上端开口设置；隔板2，竖直设置于所述测试箱1内，且将所述测试箱1分隔成第一测试空间6、第二测试空间7以及第三测试空间8；基岩层3，水平设置于所述第一测试空间6、所述第二测试空间7以及所述第三测试空间8底部；地面层4，设置于所述基岩层3上方，且具有地面裂缝41；铁路系统5，设置于所述地面层4上；所述第二测试空间7内的所述地面层4与所述铁路系统5之间设置有混凝土垫层71，所述地面层4内竖直设置有分布于所述地面裂缝41两侧的基桩72；所述第三测试空间8内的所述地面裂缝41以及所述地面裂缝41两侧的所述地面层4内均填充有块石垫层81。
全文数据：
权利要求：
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