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申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
申请日：2024-02-23
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118220470A
主分类号：B64C13/50
分类号：B64C13/50
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明属于飞行控制技术领域，是一种基于双向丝杠的舵面驱动系统，包括：输出耳环、端盖、壳体、输入齿轮、丝杠、丝杠螺母、电机、丝杠支撑轴承、轴向支撑轴承；所述壳体分为前部、中部和后部，前部和后部均为圆筒状，中部为空心矩形；所述丝杠中部设有驱动齿轮，两端设有旋向相反的螺纹；丝杠设置在壳体内且驱动齿轮位于壳体中部；所述丝杠两端旋向相反的螺纹上分别设有一个丝杠螺母；其中壳体后部的丝杠螺母与机上安装座铰支；壳体前部的丝杠螺母通过输出耳环连接舵面；所述电机设置在壳体中部下方，电机输出轴连接输入齿轮且所述输入齿轮与丝杠中部驱动齿轮啮合以带动丝杠转动。
主权项：1.一种基于双向丝杠的舵面驱动系统，其特征在于：所述系统包括：输出耳环、端盖、壳体、输入齿轮、丝杠、丝杠螺母、电机、丝杠支撑轴承、轴向支撑轴承；所述壳体分为前部、中部和后部，前部和后部均为圆筒状，中部为空心矩形；所述丝杠中部设有驱动齿轮，两端设有旋向相反的螺纹；丝杠设置在壳体内且驱动齿轮位于壳体中部；所述丝杠两端旋向相反的螺纹上分别设有一个丝杠螺母；其中壳体后部的丝杠螺母与机上安装座铰支；壳体前部的丝杠螺母通过输出耳环连接舵面；所述电机设置在壳体中部下方，电机输出轴连接输入齿轮且所述输入齿轮与丝杠中部驱动齿轮啮合以带动丝杠转动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 一种基于双向丝杠的舵面驱动系统
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