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申请/专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日：2024-04-29
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118223905A
主分类号：E21D9/10
分类号：E21D9/10;E21D11/38;E21D11/15;E21D11/10
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明属于地下工程技术领域，尤其涉及一种顶管弃壳接收方法及防水结构，结合车站既有结构，对施工工序进行优化，利用三次停机将矩形顶管机壳顶进到最终位置，实现弃壳接收、结构现浇、隧道贯通；弃壳现浇段与预制管节间采用柔性连接，并利用楔形橡胶条、钢环、膨胀橡胶、弹性橡胶密封垫以及双组分聚硫密封胶进行防水；弃壳现浇段与车站洞门处加强暗梁采用地连墙上预埋L型钢板及袖阀管注浆进行防水；弃壳现浇段充分利用既有环向肋板与钢筋焊接，浇筑混凝土形成整体结构。本发明工艺简单、施工风险低、工程造价低、对周围环境影响小，可用于周边环境复杂无接收井施作空间条件时各种复杂地层下的顶管弃壳接收施工。
主权项：1.一种顶管弃壳接收方法，其特征在于：包括以下步骤：（ⅰ）在顶管机主刀盘刀尖顶至地连墙外侧时进行第一次停机，封水处理后，人工破除地连墙，进行第一次复推；（ⅱ）在顶管机主刀盘辐条距离新建暗梁50mm处进行第二次停机，封水处理后，出土、清渣、拆除刀盘辐条，进行第二次复推；（ⅲ）顶管机到达最终位置时进行第三次停机，进行防水结构处理、灌浆封模、注浆，所述防水结构包括施工于顶管机机壳与车站洞门之间的止水防水结构和施工于顶管机机壳与预制管节之间的柔性防水结构；（ⅳ）将顶管机设备拆解，最后进行现浇结构施工，隧道贯通。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国铁路设计集团有限公司 一种顶管弃壳接收方法及防水结构
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