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【发明公布】车辆的热管理系统_联合汽车电子有限公司_202410337032.4 

申请/专利权人:联合汽车电子有限公司

申请日:2024-03-22

公开(公告)日:2024-06-21

公开(公告)号:CN118219768A

主分类号:B60H1/00

分类号:B60H1/00;B60H1/32

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.06.21#公开

摘要:本发明属于汽车热管理技术领域,提供一种车辆的热管理系统,包括制冷剂回路及冷却液回路,制冷剂回路包括依次串联设置的压缩机、第一换热器、节流阀及第二换热器,压缩机的出口与第一换热器的一端连通,第一换热器的另一端通过节流阀与第二换热器连通,第二换热器与压缩机的进口连通;冷却液回路包括阀组及多条通路,通路通过阀组连接以使至少两条通路之间连通为回路。其中,通路包括第一通路、第二通路、第三通路及第四通路,第一通路通过第一换热器,第一通路上设置有第一乘员舱换热器及第一车外换热器,第二通路上设置有第二乘员舱换热器并通过电池,第三通路通过第二换热器,第四通路通过电驱。本发明简化了制冷剂回路,有利于降低制冷剂侧冷媒的加注量,满足如丙烷等特殊冷媒的安全加注需求。同时,冷却液回路包括阀组及多条通路,通过阀组实现各个通路之间各种连通,进而实现整车中电池、电驱及乘员舱的综合热管理及电驱热量的回收利用,提高整车的续航里程。

主权项:1.一种车辆的热管理系统,其特征在于,包括:制冷剂回路,所述制冷剂回路包括依次串联设置的压缩机、第一换热器、节流阀及第二换热器,所述压缩机的出口与所述第一换热器的一端连通,所述第一换热器的另一端通过所述节流阀与所述第二换热器连通,所述第二换热器与所述压缩机的进口连通;冷却液回路,所述冷却液回路包括阀组及多条通路,所述通路通过阀组连接以使至少两条所述通路之间连通为回路,其中,所述通路包括:第一通路,所述第一通路通过所述第一换热器,所述第一通路上设置有第一乘员舱换热器及第一车外换热器;第二通路,所述第二通路上设置有第二乘员舱换热器并通过电池;第三通路,所述第三通路通过所述第二换热器,第四通路,所述第四通路通过电驱。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 联合汽车电子有限公司 车辆的热管理系统

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