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【发明公布】一种地铁站台高密度人群踩踏风险量化及预警分析方法_山东科技大学_202410660317.1 

申请/专利权人:山东科技大学

申请日:2024-05-27

公开(公告)日:2024-06-21

公开(公告)号:CN118230260A

主分类号:G06V20/52

分类号:G06V20/52;G06V20/40;G06V10/764;G06V10/766;G06V10/774

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.06.21#公开

摘要:本发明公开了一种地铁站台高密度人群踩踏风险量化及预警分析方法,属于预警分析技术领域。本发明通过调查问卷及视频观测的方式采集地铁站行人疏散数据,利用Tracker软件提取行人交通特性基础数据,分析站台区域高密度人群的疏散特征,发现人群密度与人群速度之间存在明显的负相关关系;通过加权平均法修正人体占用空间面积,得出适用于地铁站踩踏场景的最大静态理论密度阈值;利用SPSS软件,依托人群密度、人群速度及疏散时间三个因素建立风险函数并确立模型权重系数,构建基于逻辑回归的行人踩踏风险概率模型PM,实现踩踏风险的量化分级。本发明计算结果与实际客流疏散特征规律一致,踩踏风险量化模型可为未来地铁疏散安全管理提供重要决策支持。

主权项:1.一种地铁站台高密度人群踩踏风险量化及预警分析方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤1:获取数据源,选择研究区域;步骤2:构建地铁站台高密度人群踩踏风险概率模型;步骤3:结果分析及实例验证。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 山东科技大学 一种地铁站台高密度人群踩踏风险量化及预警分析方法

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