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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司;常州比亚迪汽车有限公司
申请日：2023-12-26
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118224283A
主分类号：F16H57/04
分类号：F16H57/04;F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/037
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本申请实施例提供了一种接油盒、减速箱及车辆。所述接油盒包括盒体、通孔、第一导油筋和第二导油筋，所述盒体包括内侧面和外侧面，所述内侧面形成集油腔，所述外侧面形成挡油壁；所述通孔设置于所述盒体，并且所述通孔连通所述集油腔和所述挡油壁朝向的进油空间；所述第一导油筋和所述第二导油筋相对设置，所述第一导油筋和所述第二导油筋均位于所述通孔的边缘，并且所述第一导油筋和所述第二导油筋均朝向所述进油空间延伸；油液能够由所述第一导油筋和或所述第二导油筋、所述通孔进入所述集油腔。本申请实施例所述接油盒能够收集齿轮正转时的甩油和齿轮反转时的甩油。
主权项：1.一种接油盒，其特征在于，包括：盒体11，所述盒体11包括内侧面114和外侧面115，所述内侧面114形成集油腔1141，所述外侧面115形成挡油壁1151；通孔12，所述通孔12设置于所述盒体11，并且所述通孔12连通所述集油腔1141和所述挡油壁1151朝向的进油空间116；第一导油筋121和第二导油筋122，所述第一导油筋121和所述第二导油筋122相对设置，所述第一导油筋121和所述第二导油筋122均位于所述通孔12的边缘，并且所述第一导油筋121和所述第二导油筋122均朝向所述进油空间116延伸；油液能够由所述第一导油筋121和或所述第二导油筋122、所述通孔12进入所述集油腔1141。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 比亚迪股份有限公司;常州比亚迪汽车有限公司 接油盒、减速箱及车辆
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