申请/专利权人：中车制动系统有限公司

申请日：2022-06-28

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN114962513B

主分类号：F16F3/04

分类号：F16F3/04;F16F9/06;F16F9/50;F16F9/32;F16F9/34

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权;2022.09.16#实质审查的生效;2022.08.30#公开

摘要：本发明提供一种阻尼可调式气液缓冲器。内筒沿外筒的第一端插入外筒内，其与外筒内周壁之间具有间隙，具有贯通孔壁的第一流体通孔；端螺母沿外筒的第二端插入外筒内，沿外筒第二端向第一端的方向包括第一直径段和第二直径段；调节头插入内筒；活塞杆沿端螺母通孔插入，活塞头封闭内筒内径；活塞与端螺母第一直径段之间形成气腔；调节头与活塞头之间形成主油腔；活塞头与活塞之间形成调节油腔；流体通道与第一流体通孔连通，设置在调节头上或形成于调节头与内筒之间，当调节头运动时，流体通道与第一流体通孔的配合流道变化，阻尼变化。本发明可通过流体通道实时按需调节缓冲器内部阻尼孔大小，以适应不同环境要求和不同冲击工况对阻尼力的需求。

主权项：1.一种阻尼可调式气液缓冲器，其特征在于，包括：外筒：两端均呈开口状，为两端开口的中空结构，沿其轴向方向包括第一端和第二端；内筒：沿外筒的第一端插入外筒内，内筒外周壁与外筒内周壁之间具有间隙，内筒上设置有贯通孔壁的第一流体通孔，第一流体通孔沿内筒径向方向设置；内筒外周壁与外筒内周壁之间具有间隙，作为第一间隙流道；内筒靠近外筒第一端的部分形成向外侧径向凸出的台阶结构，该台阶结构的径向距离不小于外筒的内径，以使内筒可卡在外筒第一端的边缘；端螺母：沿外筒的第二端插入外筒内，沿外筒第二端向第一端的方向包括第一直径段和第二直径段；第二直径段的径向宽度小于外筒的径向宽度；端螺母具有贯通第一直径段和第一直径段轴向方向的通孔；调节头：插入内筒，可相对内筒运动；活塞杆：沿端螺母通孔插入，活塞头封闭内筒内径；活塞：沿端螺母第二直径段的外周壁设置；活塞与端螺母第一直径段之间形成气腔；调节头与活塞头之间形成主油腔；活塞头与活塞之间形成调节油腔；进一步包括流体通道，与第一流体通孔连通；所述流体通道设置在调节头上，当调节头运动时，流体通道与第一流体通孔的配合流道变化，阻尼变化；所述流体通道设置在调节头上，包括贯通调节头壁的第二流体通孔，及沿调节头外周壁设置的周向流道，所述周向流道与第二流体通孔以及内筒第一流体通孔连通；所述调节头可相对内筒转动；沿第二流体通道口向内筒外周壁的方向，所述周向流道呈扩张状。

全文数据：

权利要求：

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