龙图腾网&IPTOP
- 微信扫码登录
- 账号密码登录
- 短信登录/注册
申请/专利权人：青岛青特众力车桥有限公司
申请日：2023-12-19
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN117723316B
主分类号：G01M17/007
分类号：G01M17/007;G01D21/02
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权;2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开
摘要：本申请涉及电驱动系统测试技术领域，尤其是涉及一种电驱动系统测试台架及控制系统。控制系统通过控制测试台架实现对路面激励的模拟。在被测电驱动系统的悬置点位置安装直线电机，直线电机在支撑被测电驱动系统的同时，还作为激励源，模拟汽车行驶过程中路面产生的激励，电驱动系统的输出端分别与第一负载电机、第二负载电机连接，模拟汽车在行驶过程中的行驶阻力。此外，测试控制系统可以根据在实车行驶过程中采集路谱信息，结合测试台架各种传感器信号，控制被测电驱动系统和直线电机工作，模拟车辆在真实道路上行驶时的路面反馈，以便进行更为精确的NVH性能测试。
主权项：1.一种电驱动系统测试台架，其特征在于：包括底座、第一负载电机1、第二负载电机9、第一转矩转速传感器2、第二转矩转速传感器8、第一传动轴3、第二传动轴10和若干个直线电机；所述第一负载电机1与所述第二负载电机9安装在所述底座的顶部，所述第一负载电机1的输出轴与所述第二负载电机9的输出轴相对设置，所述第一负载电机1的输出轴与所述第一转矩转速传感器2同轴固定，所述第二负载电机9的输出轴与所述第二转矩转速传感器8同轴固定，所述第一传动轴3的一端与所述第一转矩转速传感器2通过联轴器连接，所述第一传动轴3的另一端与被测电驱动系统5的输出轴的一端通过联轴器连接，所述第二传动轴10的一端与所述第二转矩转速传感器8通过联轴器连接，所述第二传动轴10的另一端与被测电驱动系统5的输出轴的另一端通过联轴器连接，若干个所述直线电机安装在被测电驱动系统5的悬置点进行支撑固定，所述直线电机的通过直线电机支撑座与所述底座的顶部固定连接，所述直线电机与被测电驱动系统5的支撑点处安装有振动加速度传感器，所述底座的顶部设置有横纵贯通式结构的固定导轨，用于固定所述直线电机支撑座。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 青岛青特众力车桥有限公司 一种电驱动系统测试台架及控制系统
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
主营中国专利交易买卖与专利转让许可,高校科技成果推广与科技成果转化,知识产权运营管理与平台开发,科技人才专家库与科技猎头等科技服务
开放平台
担保交易
惠及多方
会员特惠
专属平台
适合多方
数据共享
功能齐全
皖公网安备 34010402703815号