申请/专利权人：中国建筑西北设计研究院有限公司

申请日：2024-04-07

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN117989661B

主分类号：F24F8/108

分类号：F24F8/108;F24F8/158;F24F13/28;E01F13/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权;2024.05.24#实质审查的生效;2024.05.07#公开

摘要：本发明公开了一种用于地铁入口的零碳排吸附装置，本发明涉及地铁技术领域，包括机架，通过设置机架，可以对防滑装置、栅栏装置和净化装置进行固定，使其连接在一起，该机架用于对各个机构连接在一起，所述机架包括第一固定框，所述第一固定框的内腔处固定连接有出气箱，出气箱的设置，可以对净化装置净化好之后的空气进行排出，所述出气箱的内壁处固定连接有第二固定框，所述第二固定框贯穿出气箱；防滑装置，通过设置防滑装置，可以改变防滑板与第三固定框的位置而达到改变整个装置的重心，进而使装置更加稳定地放置在地面上，同时起到了防滑的效果，达到在对地铁入口进行分隔的同时对地铁口的空气进行净化的效果。

主权项：1.一种用于地铁入口的零碳排吸附装置，其特征在于，包括：机架（1），该机架（1）用于对各个机构连接在一起，所述机架（1）包括第一固定框（11），所述第一固定框（11）的内腔处固定连接有出气箱（12），所述出气箱（12）的内壁处固定连接有第二固定框（13），所述第二固定框（13）贯穿出气箱（12）；防滑装置（2），该防滑装置（2）用于增加与地面的摩擦力，所述防滑装置（2）包括第三固定框（21），所述第三固定框（21）固定连接在第一固定框（11）的下表面，所述第三固定框（21）的内腔处滑动连接有防滑板（25）；栅栏装置（3），该栅栏装置（3）用于对地铁口的人流进行分隔，所述栅栏装置（3）包括第一固定板（34）和第二固定板（35），所述第一固定板（34）固定连接在第二固定框（13）内腔的顶面，所述第二固定板（35）固定连接在出气箱（12）内腔的底面；所述第二固定板（35）的上表面固定连接有第一直杆（36），所述第一直杆（36）的顶端固定连接在第一固定板（34）的下表面，所述第一直杆（36）外表面远离第二固定框（13）的一侧固定连接有伸缩板（37）；净化装置（4），所述净化装置（4）包括连接箱（41），所述连接箱（41）固定连接在出气箱（12）的内壁处，所述连接箱（41）贯穿出气箱（12），所述连接箱（41）靠近出气箱（12）的一端固定连接有隔网（42）；所述第三固定框（21）的内壁固定连接有限位块（24），所述防滑板（25）的侧表面开设有轨道槽（26），所述轨道槽（26）与限位块（24）的外表面相摩擦适配；所述第三固定框（21）的外表面固定连接有第一支撑杆（22），所述第一支撑杆（22）的端部固定连接有第一螺纹环（23），所述防滑板（25）远离第三固定框（21）一端的上表面固定连接有第二支撑杆（27）；所述第二支撑杆（27）的顶端固定连接有圆套（28），所述圆套（28）的内圈处滑动连接有圆环（29），所述圆环（29）的内圈处固定连接有螺纹杆（210），所述螺纹杆（210）螺纹连接在第一螺纹环（23）的内腔处；所述连接箱（41）的上表面固定连接有第二螺纹环（43），所述第二螺纹环（43）贯穿连接箱（41），所述第二螺纹环（43）的内腔处螺纹连接有外螺纹环（44），所述外螺纹环（44）顶端的外表面固定连接有第四固定框（45）；所述第四固定框（45）的内壁处固定连接有卡位板（46），所述第四固定框（45）的内腔处滑动连接有过滤装置（47），所述过滤装置（47）包括密封框（471），所述密封框（471）设置在第四固定框（45）的内腔处，所述密封框（471）的端部固定连接有卡位框（472），所述卡位框（472）套设在卡位板（46）的外表面，所述密封框（471）的内壁处固定连接有过滤板（473），所述密封框（471）的外表面固定连接有第四支撑杆（474），所述第四支撑杆（474）的端部固定连接有拉杆（475）；所述第四固定框（45）的上表面固定连接有进气管（48），所述进气管（48）内壁的顶端固定连接有进气扇（49），所述进气管（48）内壁的中部固定连接有第三支撑杆（410），所述第三支撑杆（410）的端部固定连接有导流块（411），所述进气管（48）内壁的底部固定连接有活性炭环（412）。

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