申请/专利权人：福建省白马船厂

申请日：2024-04-08

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN118004373B

主分类号：B63B81/00

分类号：B63B81/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权;2024.05.28#实质审查的生效;2024.05.10#公开

摘要：本发明提供一种船舶智能维修设备，属于船用设备技术领域；包括两组第一支撑部件，至少一组所述第一支撑部件的支撑高度可调，两个所述第一支撑部件上均安装有限位部件，两个所述限位部件上安装有第二支撑部件，所述第二支撑部件上安装有可沿船舶长度方向滑动的第三支撑部件。本发明通过设置限位部件和第一支撑部件，使得被固定后的船舶底部的平直段被自动引导至升降板的中部，降低船舶吊装时的精度要求，减小船舶维修时的固定难度，提高船舶维修操作的便捷性，同时与折弯部转动连接的夹板可通过受船舶侧壁的抵触力的偏转，并提高其与船舶侧壁的贴合度，避免船舶受力位置处压强过大造成破损，保障船舶固定的安全性。

主权项：1.一种船舶智能维修设备，其特征在于，包括：两组第一支撑部件，至少一组所述第一支撑部件的支撑高度可调，两个所述第一支撑部件上均安装有限位部件，两个所述限位部件上安装有第二支撑部件，所述第二支撑部件上安装有可沿船舶长度方向滑动的第三支撑部件，所述第三支撑部件用于支撑躺在维修船舶下方的维修人员；将船舶吊起并下放到所述限位部件上时，所述限位部件可在第一支撑部件的配合下调节船舶的位置至限位部件的中部并支撑船舶底部，同时夹持限位船舶两侧，所述限位部件上安装有高度监测机构，支撑高度可调的所述第一支撑部件上安装有与其驱动部位电性连接的控制单元，所述控制单元与高度监测机构电性连接，当限位船舶后，两个所述限位部件的高度不同时，所述控制单元通过所述高度监测机构监测的结果调节高度可调的所述第一支撑部件，使两个所述限位部件的高度相同；两组所述第一支撑部件分别包括两个固定杆和两个伸缩机构，两个所述固定杆和两个所述伸缩机构上均安装有U型板；所述限位部件包括与U型板滑动套接的多个滑杆，所述滑杆贯穿U型板，与同一所述U型板滑动连接的滑杆的顶部安装有同一升降板，所述升降板可在U型板内升降，所述升降板的两侧转动连接有相对称的两个转杆，所述转杆与U型板的活动端抵触，所述升降板上安装有与U型板相连接的第一弹性件，所述转杆远离升降板的一端设置有折弯部，所述折弯部远离转杆的一端安装有球头，所述球头上套设有球头连接套，所述球头连接套上安装有夹板；所述第二支撑部件包括安装在升降板上的两个第一连接杆，所述第一连接杆上滑动套接有连接套筒，所述连接套筒可通过螺栓紧固在第一连接杆上，与不同所述升降板连接的两个第一连接杆通过连接套筒连接有同一第二连接杆，两个所述第二连接杆与升降板相平行；所述第三支撑部件包括与两个第二连接杆滑动连接的第一滑板，所述第一滑板上滑动连接有第二滑板，所述折弯部上安装有固定板，所述固定板上安装有与夹板相连接的第二弹性件，所述第二弹性件通过自身弹力调节非工作状态下的夹板，使其与固定板平行，所述夹板为圆形，所述夹板远离球头连接套的一侧安装有隔离垫，所述隔离垫的硬度低于船舶漆面的硬度；所述U型板的两端均转动连接有滚轮，所述滚轮与转杆抵触，所述第一连接杆为倒L形杆，所述第一连接杆的横杆部分位于升降板的底部，所述第一连接杆的竖杆部分位于两个U型板相互远离的一侧。

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