申请/专利权人：芜湖中铁科吉富轨道有限公司;北京东方维平轨道交通科技有限公司

申请日：2023-11-17

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN117548945B

主分类号：B23K37/04

分类号：B23K37/04;B23K37/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权;2024.03.01#实质审查的生效;2024.02.13#公开

摘要：本发明公开了一种有轨电车道岔整体式尖轨座焊接装置，涉及尖轨座加工的技术领域，包括装配平台、装夹机构与焊接机构，其中，所述装夹机构设置于装配平台的上侧并包括装夹台、定位条、端夹条、液压缸及侧夹条，通过一圈的定位条将座垫板定位到装夹台的上侧，通过液压缸带动一对的端夹条与一对的侧夹条将尖轨座毛胚件夹紧于座垫板的上侧；所述焊接机构设置于装夹机构的上方并包括无杆气缸、电机一、气动缸、电机二及焊接枪，通过无杆气缸、电机一、气动缸及电机二的相互联动在尖轨座毛胚件与座垫板之间的接缝处点焊一圈的焊接点。本发明中的有轨电车道岔整体式尖轨座焊接装置具有方案合理、结构巧妙、使用方便、装夹快捷且定位精准的特点。

主权项：1.一种有轨电车道岔整体式尖轨座焊接装置，其特征在于：包括装配平台（10）、装夹机构（20）与焊接机构（30），其中，所述装夹机构（20）设置于装配平台（10）的上侧并包括装夹台（201）、定位条（202）、端夹条（204）、液压缸（210）及侧夹条（215），通过一圈的定位条（202）将座垫板（50）定位到装夹台（201）的上侧，通过液压缸（210）带动一对的端夹条（204）与一对的侧夹条（215）将尖轨座毛胚件（40）夹紧于座垫板（50）的上侧，所述定位条（202）设有若干个并呈矩形的分布状态，所述定位条（202）通过销钉安装于装夹台（201）的上侧，所述装夹台（201）的前后两侧对称设有两对容装槽一（201a），并在容装槽一（201a）内竖直滑动连接有升降柱（203），所述端夹条（204）设有一对并对应连接于前后两对升降柱（203）上，所述升降柱（203）的外侧套装有压缩弹簧（205），每对容装槽一（201a）的左右两侧对称设有一对容装槽二（201b），并在容装槽二（201b）内转动连接有定滑轮一（206），每对容装槽一（201a）的下侧设有一个容装槽三（201c），并在容装槽三（201c）内转动连接有两对定滑轮二（207），所述装夹台（201）的左右两侧对称连接有两对“L”型的固定板（209），所述液压缸（210）设有两对并对应连接于各个固定板（209）的上部，所述液压缸（210）水平朝内设置并在其活塞杆末端连接有铰接座一（211），并在铰接座一（211）上铰接有“L”型的铰接条一（212），所述固定板（209）的中部连接有铰接座二（213），并在铰接座二（213）上铰接有“─”型的铰接条二（214），位于同侧的铰接条二（214）的另一端与铰接条一（212）的另一端相铰接，所述侧夹条（215）设有一对并对应连接于左右两对的铰接条一（212）上，位于同侧的铰接条一（212）的中部与升降柱（203）的底端之间连接有钢丝绳（208），所述钢丝绳（208）通过相邻的定滑轮一（206）与定滑轮二（207）约束成“C”型的状态；所述焊接机构（30）设置于装夹机构（20）的上方并包括无杆气缸（302）、电机一（305）、气动缸（308）、电机二（311）及焊接枪（322），通过无杆气缸（302）、电机一（305）、气动缸（308）及电机二（311）的相互联动在尖轨座毛胚件（40）与座垫板（50）之间的接缝处点焊一圈的焊接点（60），所述焊接机构（30）还包括“冂”型的安装架（301），所述安装架（301）设有一对并左右对称安装于装配平台（10）的上侧，所述无杆气缸（302）设有一对并分别通过一对安装片（303）平行安装于安装架（301）的上侧，在两边的无杆气缸（302）的气动部件上共同连接有移动条（304），所述电机一（305）竖直朝下安装于移动条（304）的中间，并在电机一（305）的输出端通过法兰座（306）连接有“几”型的旋转条（307），所述气动缸（308）设有一对并竖直朝下连接于旋转条（307）的两端，所述气动缸（308）的活塞杆末端均连接有升降条（309），并在两个升降条（309）之间共同连接有升降框（310），所述电机二（311）竖直朝下安装于升降框（310）的上侧，并在电机二（311）的输出端键连接有带轮一（312），所述升降框（310）的下侧水平连接有安装条（313），所述安装条（313）的两端均转动连接有安装轴（314），并在安装轴（314）的上端部键连接有带轮二（315），所述带轮一（312）与带轮二（315）之间通过传动带（316）进行连接，所述安装条（313）的下侧平行连接有直线导轨（317），并在直线导轨（317）上滑动连接有一对滑动块（318），所述滑动块（318）的外侧均连接有滑动框（319），两边的滑动框（319）分别通过连接条（320）连接于传动带（316）的前侧与后侧，所述滑动框（319）的旁侧连接有“C”型的滑动条（321），所述焊接枪（322）设有一对并分别通过一对“Ω”型的安装箍（323）安装于滑动条（321）的下部。

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