申请/专利权人：中国水利水电第九工程局有限公司

申请日：2024-04-22

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN118071565B

主分类号：G06Q50/26

分类号：G06Q50/26;G06Q10/0635

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权;2024.06.11#实质审查的生效;2024.05.24#公开

摘要：本发明公开了一种公路施工人员安全定位管理系统及方法，属于位置管理技术领域，本发明获取施工公路上所有公路施工区域的位置，以及每个公路施工区域的实时车流数据；获取所有施工人员的实时施工位置、参与的公路施工区域数据；计算公路施工区域之间的距离；计算每个公路施工区域的风险值，每个施工人员所有的可前往公路施工区域的位置，以及每个可前往公路施工区域的风险值；并基于施工人员的实时施工位置计算施工人员前往每个可前往公路施工区域的施工风险值；将施工风险值最小时对应的可前往公路施工区域作为施工人员下一个参与的公路施工区域；本发明有利于保证公路施工过程中的安全性。

主权项：1.一种公路施工人员安全定位管理方法，其特征在于，其包括以下具体步骤：S1、获取施工公路上所有公路施工区域的位置，以及每个公路施工区域的实时车流数据、实时天气数据；所述S1包括以下具体步骤：S11、获取施工道路图像，以施工公路上任意一点作为坐标原点，建立二维直角坐标系，其中横轴长度为施工道路图像横向像素点个数，纵轴长度为施工道路图像纵向像素点个数；S12、设施工公路上的公路施工区域共有m个，将施工道路图像分割，得到m个公路施工区域图像，提取每个公路施工区域图像中像素点个数，并获取m个公路施工区域对应的位置坐标集合，其中第i个公路施工区域图像中像素点个数为，第i个公路施工区域对应的位置坐标集合为，其中为第i个公路施工区域图像中第p个像素点在二维直角坐标系上的位置坐标，p为1至中任一项；S13、获取m个公路施工区域在第t时刻对应的实时天气数据，所述实时天气数据包括实时气温、实时湿度，其中第i个公路施工区域在第t时刻对应的实时气温、实时湿度分别为、，i为1至m中任一项；S14、获取m个公路施工区域在第t时刻对应的实时车流数据，所述实时车流数据为在第t时刻经过公路施工区域的车辆总数，设在第t时刻经过第i个公路施工区域的车流总数为；S2、获取所有施工人员的实时施工位置、参与的公路施工区域数据；S3、基于所有公路施工区域的位置，计算公路施工区域之间的距离；所述S3中的计算公路施工区域之间的距离的具体步骤为：S31、在每个公路施工区域对应的位置坐标集合中提取每个公路施工区域图像中像素点的位置坐标；S32、计算第i-1个公路施工区域至第i个公路施工区域之间的最短距离，其中为第i-1个公路施工区域图像中第q个像素点在二维直角坐标系上的横坐标，为第i-1个公路施工区域图像中第q个像素点在二维直角坐标系上的纵坐标，其中第i-1个公路施工区域图像中像素点个数为，q为1至中任一项，min为取括号内公式所得结果的最小值；S33、将第i-1个公路施工区域至第i个公路施工区域之间的最短距离作为第i-1个公路施工区域至第i个公路施工区域之间的距离；S4、将公路施工区域之间的距离、每个公路施工区域的实时车流数据、实时天气数据导入施工区域风险值计算策略中计算每个公路施工区域的风险值；所述S4中的施工区域风险值计算策略包括以下具体内容：第i个公路施工区域在第t时刻对应的风险值；其中分别为公路施工区域之间的距离占比系数、实时车流数据占比系数、实时气温占比系数、实时湿度占比系数；S5、基于所有施工人员的实时施工位置、参与的公路施工区域数据，得到每个施工人员所有的可前往公路施工区域的位置，以及每个可前往公路施工区域的风险值；并获取每个可前往公路施工区域内的施工人数；S6、将施工人员的实时施工位置、所有的可前往公路施工区域的位置、每个可前往公路施工区域内的施工人数以及每个可前往公路施工区域的风险值代入前往施工风险值计算策略中计算施工人员前往每个可前往公路施工区域的前往施工风险值；并将所有可前往公路施工区域的前往施工风险值进行升序排列，将前往施工风险值最小时对应的可前往公路施工区域作为施工人员前往的下一个参与公路施工区域。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国水利水电第九工程局有限公司 一种公路施工人员安全定位管理系统及方法

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