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申请/专利权人：黄河鑫业有限公司
申请日：2023-12-11
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN221188295U
主分类号：B60P3/00
分类号：B60P3/00;B60H1/00;B60H1/26;B60L53/57;B60L53/53;H02J7/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权
摘要：本实用新型属于应急储能供电设备领域，具体是涉及到一种应急储能供电车，包括带方舱的移动车辆；其供电腔内设置有温控装置，供电腔侧壁设置有排风孔；供电腔的底部设置有底座，底座的下端与方舱底板固定连接，上端安装供电组件，底座内设置有进风通道，进风通道一端与温控装置的出风口连接，另一端与柜体的底板连通；供电腔的顶部设置有顶架，顶架的上端与方舱顶板固定连接，下端设置有卡合筒，卡合筒的另一端与柜体的顶部固定，顶架内设置有出气通道，出气通道一端与卡合筒连通，另一端与排风孔连通，本实用新型可以使该供电组件可以很容易的安装在现有的移动车辆上，还可以提高供电组件的连接强度，还能够对供电组件进行温控的功能。
主权项：1.一种应急储能供电车，其特征是，包括带方舱11的移动车辆1，所述方舱11的后侧设置有隔板111，隔板111将所述方舱11分隔为前侧的供电腔112和后侧的电缆腔113，所述供电腔112内设置有供电组件2，所述电缆腔113内设置有电缆绞盘3；所述供电组件2包括电池组22、配电器23、变流器24、充电桩25和管控器26，所述电池组22、配电器23、变流器24、充电桩25和管控器26各自通过一个柜体21设置在所述供电腔112内；所述供电腔112内设置有温控装置6，所述供电腔112侧壁设置有排风孔115；所述供电腔112的底部设置有底座4，所述底座4的下端与所述方舱11底板固定连接，上端安装所述供电组件2，所述底座4内设置有进风通道，进风通道一端与所述温控装置6的出风口连通，另一端与至少一个所述柜体21的底板连通；所述供电腔112的顶部设置有顶架5，所述顶架5的上端与所述方舱11顶板固定连接，下端设置有卡合筒51，所述卡合筒51的另一端与所述柜体21的顶部固定，所述顶架5内设置有出气通道，出气通道一端与至少一个所述卡合筒51连接，另一端与所述排风孔115连通。
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