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申请/专利权人：江阴市荣泰车业部件有限公司
申请日：2023-11-16
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN221191009U
主分类号：B65H49/28
分类号：B65H49/28;B65H57/14
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.21#授权
摘要：本实用新型涉及一种无工字轮控制线束放线装置，包括底座、旋转机构和套接机构；旋转机构包括旋转台和电机；旋转台上以其轴线为旋转轴，以环形阵列地方式设有若干组滑槽，滑槽均沿着所述旋转台的径向设置；套接机构包括支架、丝杠、支撑板和若干套接件；支架固定在旋转台上；丝杠的一端转动设置在旋转台的中心位置，另一端转动设置在支架的顶部；支撑板螺纹套接在丝杠上；套接件的数量与滑槽的组数相等；套接件包括滑块、连杆和限位杆；滑块滑动设置在所对应的滑槽上；连杆的一端与所述滑块相铰接，连杆的另一端铰接在支撑板上；限位杆竖直固定在滑块上。本实用新型无需将控制线束缠绕在工字轮上，可直接对其进行套接后放线。
主权项：1.一种无工字轮控制线束放线装置，其特征在于，包括底座、旋转机构和套接机构；所述旋转机构包括旋转台和电机；所述旋转台水平转动设置在所述底座的一端上，所述旋转台上以其轴线为旋转轴，以环形阵列地方式设有若干组滑槽，所述滑槽均沿着所述旋转台的径向设置；所述套接机构包括支架、丝杠、支撑板和若干套接件；所述支架固定在所述旋转台上；所述丝杠的一端转动设置在所述旋转台的中心位置，另一端转动设置在支架的顶部，且所述丝杠保持竖直状态；所述支撑板螺纹套接在所述丝杠上；所述套接件的数量与所述滑槽的组数相等；所述套接件包括滑块、连杆和限位杆；所述滑块滑动设置在所对应的滑槽上；所述连杆的一端与所述滑块相铰接，所述连杆的另一端铰接在所述支撑板上；所述限位杆竖直固定在所述滑块上。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江阴市荣泰车业部件有限公司 一种无工字轮控制线束放线装置
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