申请/专利权人：陕西航空电气有限责任公司

申请日：2023-10-25

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN118249430A

主分类号：H02J7/00

分类号：H02J7/00;B64D27/357;B64D27/35;B64D27/30;B64D27/34

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.06.25#公开

摘要：本发明实施例公开了一种分布式电推进系统的供电转换控制方法，包括：系统控制单元实时获取4个蓄电池组的状态信息，并实时采集4个汇流条的电压，以及实时采集4个主通道接触器和4个转换通道接触器的通断状态；基于系统供电优先级、主通道接触器的控制逻辑和转换通道接触器的控制逻辑，根据分布式电推进系统中4个蓄电池组的状态信息和4个汇流条的电压，采用预设的供电转换控制策略控制4个主通道接触器和4个转换通道接触器的通断状态，以实现分布式电推进系统中供电的转换控制。本发明实施例提供的技术方案解决了现有电推进飞机主要针对通航用小功率集中式电推进，难以实现对分布式电推进飞机的分布式电推进系统的工程应用的问题。

主权项：1.一种分布式电推进系统的供电转换控制方法，其特征在于，用于执行供电转换控制方法的分布式电推进系统包括：位于分布式电推进飞机两侧对称分布的左侧A通道AL和右侧A通道AR以及对称分布的左侧B通道BL和右侧B通道BR，A通道位于B通道内侧，4个通道中包括4个汇流条，4个蓄电池组，4个主通道接触器，4个转换通道接触器，以及系统控制单元；所述n为大于等于1的正整数；其中，每个通道中的蓄电池组通过1个主通道接触器与汇流条连接，通过蓄电池组向汇流条供电，通过主通道接触器控制每个通道中蓄电池组与汇流条的通断状态；4个汇流条通过4个转换通道接触器依次连接，形成4个汇流条之间的供电环路，且通过每个转换通道接触器控制与其连接的两端汇流条之间的通断状态；所述系统控制单元分别与每个蓄电池组、每个汇流条、每个主通道接触器和每个转换通道接触器连接；所述供电转换控制方法包括：步骤1，系统控制单元实时获取4个蓄电池组的状态信息，并实时采集4个汇流条的电压，以及实时采集4个主通道接触器和4个转换通道接触器的通断状态；步骤2，基于系统供电优先级、主通道接触器的控制逻辑和转换通道接触器的控制逻辑，根据分布式电推进系统中4个蓄电池组的状态信息和4个汇流条的电压，采用预设的供电转换控制策略控制4个主通道接触器和4个转换通道接触器的通断状态，以实现分布式电推进系统中供电的转换控制。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 陕西航空电气有限责任公司 一种分布式电推进系统的供电转换控制方法

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