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申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇三研究所;中国船舶集团有限公司
申请日：2024-04-03
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN118242308A
主分类号：F04D29/051
分类号：F04D29/051;F04D29/056;F04D29/38;F04D29/34;F04D29/64
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.25#公开
摘要：本发明提供一种中等功率燃气轮机压气机转子及燃气轮机，包括：动叶片、轮盘、前轴颈、后轴颈、球轴承、棒轴承、引气管、气封弧段、销钉、配重块和锁片。动叶片与所述轮盘通过轴向燕尾形榫头的结构形式连接，所述轮盘在工作中承受温度载荷与离心载荷，所述前轴颈承载前几级轮盘与动叶片的重量，所述轮盘、前轴颈和后轴颈采用过盈配合，通过所所述销钉过盈连接成转子的主体结构；所述轮盘的密封齿与静子的蜂窝配合使用，对高压空气形成有效的密封。本发明技术方案，能够解决中等功率燃气轮机转子结构复杂的问题，减小转子重量，适用于更多的应用场合。
主权项：1.一种中等功率燃气轮机的压气机转子，其特征在于，所述转子，包括：动叶片、轮盘、前轴颈、后轴颈、球轴承、棒轴承、引气管、气封弧段、销钉、配重块和锁片；所述动叶片与所述轮盘通过轴向燕尾形榫头的结构形式连接，所述轮盘在工作中承受温度载荷与离心载荷，所述前轴颈承载前几级轮盘与动叶片的重量，所述锁片用于对所述动叶片进行轴向止动，所述轮盘、前轴颈和后轴颈采用过盈配合，通过所所述销钉过盈连接成转子的主体结构；所述轮盘的密封齿与静子的蜂窝配合使用，对高压空气形成有效的密封；所述球轴承与所述棒轴承分别布置在转子的前轴颈、后轴颈上，用于承受转子的总重量，其中，所述球轴承额外承受转子产生的轴向力，并通过调整所述气封弧段的外径，改变转子的受力面积以调整转子的轴向力；所述引气管与所述前轴颈、后轴颈形成引气的环腔，将高压气体引入到燃气轮机的涡轮部分，用于冷却涡轮的轮盘与叶片的温度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所;中国船舶集团有限公司 一种中等功率燃气轮机压气机转子及燃气轮机
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