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申请/专利权人：第一拖拉机股份有限公司

摘要：一种集成PTO及高低挡操纵的拖拉机组合控制阀，包括：控制阀阀体，流量控制阀，第一、第二电磁换向阀，第一、第二电比例减压阀，压力控制阀；流量控制阀安装在控制阀阀体右侧面；第一电磁换向阀、第一电比例减压阀、第二电比例减压阀、压力控制阀、第二电磁换向阀按顺时针方向安装在控制阀阀体正面；控制阀阀体上设置有七个连接油口，其中第一进油口P设置在控制阀阀体下面，第一出油口PA、第五出油口PTO设置在控制阀阀体左侧面，第六出油口T设置在控制阀阀体侧右面，第二出油口PB、第三出油口PC和第四出油口PD设置在控制阀阀体背面。该控制阀可有效地实现对拖拉机离合器助力、高低挡切换、PTO自动切断、润滑散热等功能的控制。

主权项：1.一种集成PTO及高低挡操纵的拖拉机组合控制阀，包括：控制阀阀体（1）、流量控制阀（2）、第一电磁换向阀（3）、第二电磁换向阀（4）、第一电比例减压阀（5）、第二电比例减压阀（6）、压力控制阀（7）；其特征在于：流量控制阀（2）安装在控制阀阀体（1）的右侧面；第一电磁换向阀（3）、第一电比例减压阀（5）、第二电比例减压阀（6）、压力控制阀（7）、第二电磁换向阀（4）按顺时针方向安装在控制阀阀体（1）的正面；控制阀阀体（1）上设置有七个连接油口，其中第一进油口P设置在控制阀阀体（1）的下面，第一出油口PA、第五出油口PTO设置在控制阀阀体（1）的左侧面，第六出油口T设置在控制阀阀体（1）的侧右面，第二出油口PB、第三出油口PC和第四出油口PD设置在控制阀阀体（1）的背面；所述控制阀阀体（1）内部设置有十六个内部油口，包括第一内部进油口P1、第二内部进油口P2、第三内部进油口P3、第四内部进油口P4、第五内部进油口P5、第六内部进油口P6、第一内部出油口T1、第二内部出油口T2、第三内部出油口T3、第四内部出油口T4、第五内部出油口T5、第六内部出油口T6、第七内部出油口T7、第一内部工作油口W1、第二内部工作油口W2、第三内部工作油口W3；各油口分散布置在阀体内部；所述控制阀阀体（1）内部设置有十五个内部流道，包括：第一流道L1，连通第一进油口P和第一内部进油口P1，用于给控制阀供油；第二流道L2，连通第一内部出油口T1和第二内部进油口P2，用于给第一电磁换向阀3供油；第三流道L3，连通第一内部出油口T1和第三内部进油口P3，用于给压力控制阀7供油；第四流道L4，连通第一内部出油口T1和第四内部进油口P4；第五流道L5，连通第一内部出油口T1和第五内部进油口P5，用于给第一电比例减压阀5供油；第六流道L6，连通第一内部出油口T1和第六内部进油口P6，用于给第二电磁换向阀4供油；第七流道L7，连通第二内部出油口T2和第二出油口PB，用于给离合器助力油缸供油；第八流道L8，连通第三内部出油口T3和第一出油口PA，用于压力卸荷；第九流道L9，连通第四内部出油口T4和第六出油口T，用于将压力控制阀7的回油引入箱体；第十流道L10，连通第一内部工作油口W1和第三出油口PC，用于给高低挡切换油缸的无杆腔供油；第十一流道L11，连通第二内部工作油口W2和第四出油口PD，用于给高低挡切换油缸的有杆腔供油；第十二流道L12，连通第五内部出油口T5和第六出油口T，用于将高低挡切换油缸无杆腔的回油引入第六出油口T；第十三流道L13，连通第六内部出油口T6和第六出油口T，用于将高低挡切换油缸有杆腔的回油引入第六出油口T；第十四流道L14，连通第三内部工作油口W3和第五出油口PTO，用于给PTO切断油缸供油；第十五流道L15，连通第七内部出油口T7和第六出油口T，用于将PTO切断油缸的回油引入第六出油口T。

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