申请/专利权人：中国矿业大学

申请日：2023-02-23

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN116150908B

主分类号：G06F30/17

分类号：G06F30/17;G06Q10/0635;G06Q50/08;G06T7/00;G06F119/14;G06F111/10;G06F119/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2023.06.09#实质审查的生效;2023.05.23#公开

摘要：本发明属于围岩支护领域，涉及数据处理技术，用于解决现有的破碎围岩的高效支护系统无法根据数据分析自动选择支护模式的问题，具体是一种用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护系统，包括高效支护平台，所述高效支护平台通信连接有完整性检测模块、现场分析模块、风险分析模块、模式管理模块以及存储模块；所述风险分析模块用于对隧道围岩出现坍塌的风险进行分析，并在隧道围岩不存在坍塌风险时通过高效支护平台将完整检测信号发送至完整性检测模块；本发明可以对隧道围岩出现坍塌的风险进行分析，根据地下水的渗透系数和软化系数对围岩被地下水渗透的状态进行评估，进而对隧道围岩的坍塌可能性进行标记。

主权项：1.一种用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护系统，其特征在于，包括高效支护平台，所述高效支护平台通信连接有完整性检测模块、现场分析模块、风险分析模块、模式管理模块以及存储模块；所述风险分析模块用于对隧道围岩出现坍塌的风险进行分析，并在隧道围岩不存在坍塌风险时通过高效支护平台将完整检测信号发送至完整性检测模块；所述完整性检测模块用于在接收到完整检测信号后对隧道围岩完整性进行检测分析并得到隧道的破碎系数，通过破碎系数的数值大小对隧道围岩的完整性是否满足要求进行判定，在隧道围岩的完整性满足要求时通过高效支护平台向现场分析模块发送现场分析信号；所述现场分析模块用于在接收到现场分析信号后对隧道的现场施工环境进行检测分析，通过分析结果生成锚杆支护信号或钢架支护信号并发送至模式管理模块；所述模式管理模块用于对支护模式进行管理分析：模式管理模块接收到锚杆支护信号时将支护模式标记为锚杆支护模式，根据隧道的特征参数生成锚杆支护参数并将锚杆支护参数发送至管理人员的手机终端；模式管理模块接收到钢架支护信号时将支护模式标记为钢架支护模式，根据隧道的特征参数生成钢架支护参数并将钢架支护参数发送至管理人员的手机终端；对隧道围岩出现坍塌的风险进行分析的具体过程包括：获取隧道所处位置地下水的渗透系数与软化系数，通过渗透系数与软化系数的数值大小对隧道围岩是否存在坍塌风险进行判定：若隧道围岩存在坍塌风险，则生成钢架支护信号并通过高效支护平台发送至模式管理模块；若隧道围岩不存在坍塌风险，则生成完整检测信号并通过高效支护平台发送至完整性检测模块；现场分析模块对隧道的现场施工环境进行检测分析的具体过程包括：获取检测对象的宽表值KB、适应值SY、风速数据FS、一氧数据YY以及烟雾数据YW并进行数值计算得到检测对象的现场系数XC；通过存储模块获取现场阈值XCmax，将检测对象的现场系数XC与现场阈值XCmax进行比较并通过比较结果生成锚杆支护信号或钢架支护信号；检测对象的宽表值KB以及适应值SY的获取过程包括：在检测对象的中轴线上设定若干个检测点，在检测点处采用红外测距仪对检测点与两侧隧道内壁之间的距离进行测量，将测量得到的两个距离值进行求和得到检测点的宽距值，对检测对象中所有检测点的宽距值进行平均值与方差计算得到检测对象的宽表值KB以及适应值SY；检测对象的风速数据FS、一氧数据YY以及烟雾数据YW的获取过程包括：设定检测时段，在检测时段内对检测对象内的空气进行流速检测、一氧化碳浓度检测以及烟雾浓度检测，将检测时段内检测对象内的流速最小值、一氧化碳浓度最高值以及烟雾浓度最高值分别标记为风速数据FS、一氧数据YY以及烟雾数据YW。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国矿业大学 一种用于渗流条件下深埋隧道破碎围岩的高效支护系统

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