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申请/专利权人：合众新能源汽车股份有限公司
申请日：2021-11-30
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN114295389B
主分类号：G01M17/007
分类号：G01M17/007
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权;2023.05.02#著录事项变更;2022.04.26#实质审查的生效;2022.04.08#公开
摘要：本发明公开了一种纯电动汽车的不同地区适应性试验方法及装置，该方法包括计算目标试验地区中各目标道路的里程分配比例，并基于预设的总行驶里程计算各目标道路的试验行驶里程；基于各试验行驶里程设置至少两条行驶路线，选取任一行驶路线作为当前行驶路线；持续获取车辆在当前行驶路线上的参数信息，直至车辆的剩余电量低于预设电量后，向车辆发送充电指令，并切换当前行驶路线，充电指令用以指引所述车辆前往最近的充电桩。本发明实现了模拟用户正常使用车况，能够提前发现车辆问题，为产品设计整改提供有利的数据支撑，能够广泛的用于汽车行业海外适应性验证的开发和工程问题的解决。
主权项：1.一种纯电动汽车的不同地区适应性试验方法，其特征在于，所述方法包括：计算目标试验地区中各目标道路的里程分配比例，并基于预设的总行驶里程计算各所述目标道路的试验行驶里程；基于各所述试验行驶里程设置至少两条行驶路线，选取任一所述行驶路线作为当前行驶路线；持续获取车辆在所述当前行驶路线上的参数信息，直至所述车辆的剩余电量低于预设电量后，向所述车辆发送充电指令，并切换所述当前行驶路线，所述充电指令用以指引所述车辆前往最近的充电桩；所述计算目标试验地区中各目标道路的里程分配比例，包括：获取目标试验地区中各目标道路的道路类别占比，并获取各所述目标道路对应的目标区域的人群密度；基于所述道路类别占比与人群密度计算各所述目标道路的里程分配比例；所述基于所述道路类别占比与人群密度计算各所述目标道路的里程分配比例，包括：确定所述道路类别占比的第一权重和所述人群密度的第二权重；对所述道路类别占比与人群密度进行加权计算，得到各所述目标道路的里程分配比例。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 合众新能源汽车股份有限公司 一种纯电动汽车的不同地区适应性试验方法及装置
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