申请/专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中国铁路设计集团有限公司

申请日：2020-06-29

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN111827095B

主分类号：E01D19/02

分类号：E01D19/02;E01D21/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2020.11.13#实质审查的生效;2020.10.27#公开

摘要：本发明提供带内置肋板的预制拼装空心桥墩及施工方法，涉及桥梁建造技术领域。由下及上依次包括基础、底节段、中间节段、顶帽节段，基础顶部设置预埋钢筋，预埋钢筋上设置箍筋；底节段下方设置实体段，底节段与实体段一起预制，实体段上预留连接钢筋孔道，连接钢筋孔道的直径尺寸较基础顶部的预埋钢筋每侧大5cm；在预埋钢筋的孔道中填充有后浇混凝土；底节段、中间节段、顶帽节段上均设置肋板，每个肋板上均设置连接钢筋，每个连接钢筋均伸出相应肋板，各节段间连接钢筋相互搭接10倍钢筋直径以上；基础、底节段、中间节段、顶帽节段均预埋预应力管道，通过穿入通长预应力束进行连接，采用本案，能够解决预应力拼装墩耗能不足、延性低的缺点。

主权项：1.一种带内置肋板的预制拼装空心桥墩，由下及上依次包括基础（1）、底节段（2）、中间节段（3）、顶帽节段（4），其特征在于：所述基础（1）顶部设置预埋钢筋（101），所述预埋钢筋（101）上设置箍筋（102）；所述底节段（2）下方设置实体段（201），所述底节段（2）与所述实体段（201）一起预制，所述实体段（201）上预留连接钢筋孔道（202），所述连接钢筋孔道（202）的直径尺寸较所述基础（1）顶部的预埋钢筋（101）每侧大5cm；在所述预埋钢筋（101）的孔道中填充有后浇混凝土（203）；所述底节段（2）、中间节段（3）、顶帽节段（4）上均设置肋板，每个所述肋板上均设置连接钢筋，每个所述连接钢筋均伸出相应所述肋板，各节段间的连接钢筋相互搭接10倍钢筋直径以上；所述基础（1）、底节段（2）、中间节段（3）、顶帽节段（4）均预埋有预应力管道（7），通过穿入通长预应力束（8）进行连接；每个所述肋板与被连接节段的上方齐平，每个所述肋板的上部一定位置采用扩大头，扩大头外轮廓较被连接节段的肋板下方尺寸大；所述肋板较下方被连接节段的截面尺寸短，肋板下方设置为斜坡形式；每个所述连接钢筋伸出被连接节段的肋板，各连接钢筋之间采用交错布置，位于上方节段的连接钢筋布置在位于下方节段的连接钢筋的中间，穿入后绑扎箍筋（102），箍筋（102）布置在位于上、下方节段的连接钢筋的四周。

全文数据：

权利要求：

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