申请/专利权人：中建港航局集团有限公司;上海市港航事业发展中心

申请日：2021-11-22

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN114060548B

主分类号：F16K3/02

分类号：F16K3/02;F16K3/08;F16K3/30;F16K3/314;F16K27/04;F16K31/50;F16K31/60;B01D29/03;B01D35/04;B01D29/94

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2022.03.08#实质审查的生效;2022.02.18#公开

摘要：本发明涉及挖泥船技术领域，且公开了一种挖泥船用泥门阀装置，包括：换向仓和动力仓，所述换向仓的顶部连接有分路板，所述换向仓的内壁安装有换向轮，所述换向轮的顶部连接有输出转筒，所述换向轮的底部连接有传动轴，所述传动轴的外壁连接有叶轮。该挖泥船用泥门阀装置，能够利用水流带动叶轮提供推动力，带动换向轮做旋转运动，并利用转换槽和转换口的周期性运动改变换向管内部的水流流动方向，同时利用滤盘将大颗粒阻挡在换向管的输入端，利用换向管内部水流流向的周期性变换将滤盘阻挡的大颗粒清理排出，避免了大颗粒经过阀门，从而避免了泥沙颗粒堆积在阀门一侧与后续的泥沙混合聚集造成堵塞，提高了阀门的畅通性。

主权项：1.一种挖泥船用泥门阀装置，其特征在于，包括：换向仓（1）和动力仓（2），所述换向仓（1）的顶部连接有分路板（3），所述换向仓（1）的内壁安装有换向轮（4），所述换向轮（4）的顶部连接有输出转筒（5），所述换向轮（4）的底部连接有传动轴（6），所述传动轴（6）的外壁连接有叶轮（7），所述动力仓（2）的内顶壁开设有输入通道（8），所述换向仓（1）的底部安装有连接板（9），所述换向仓（1）的内壁一体式连接有限位环（10），所述分路板（3）的顶部安装有固定板（11），且固定板（11）的顶部分别设置有第一连接筒（12）和第二连接筒（13），所述第一连接筒（12）的一端安装有外接管（14），所述第二连接筒（13）的外壁安装有连接螺筒（15），所述连接螺筒（15）的内壁安装有换向管（16），所述换向管（16）的一端安装有阀筒（17），所述换向轮（4）的顶部内嵌式开设有转换槽（18），所述换向轮（4）的两侧贯穿开设有转换口（19），所述换向仓（1）的内壁连接有第一密封圈（20），所述换向轮（4）的顶部连接有第二密封圈（21），所述换向管（16）的内壁固定连接有滤盘（22）；所述换向管（16）的数量为两个，所述阀筒（17）的两端分别与两个换向管（16）固定连接，且阀筒（17）的内壁分别设置有闸板（23）和堵泥板（24）；且闸板（23）的顶部一体式连接有连接环（25），且闸板（23）与连接环（25）之间转动连接有螺纹杆（26），且螺纹杆（26）远离闸板（23）的一端安装有转盘（38）；所述分路板（3）的两侧贯穿开设有换向孔（32），且分路板（3）的顶部与固定板（11）的底部固定连接，且分路板（3）的底部与换向轮（4）的顶部滑动连接，且分路板（3）的底面与第二密封圈（21）的顶面紧密相贴，且换向孔（32）的数量为两个，所述第二连接筒（13）的数量为两个，且两个换向孔（32）分别位于两个第二连接筒（13）的下方；所述动力仓（2）的底部固定连接有底板（33），且动力仓（2）的外壁设置有输入管道（34）；水流从输入管道（34）进入动力仓（2）后，冲击叶轮（7），随后通过输入通道（8）进入换向仓（1）。

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