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申请/专利权人：青岛远程科技有限公司
申请日：2023-11-22
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN221224195U
主分类号：G01M13/00
分类号：G01M13/00;G01N3/02;G01N3/36;G01N3/38
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权
摘要：本实用新型属于汽车制动软管检测技术领域，提供一种汽车制动软管屈挠疲劳试验机，包括工作柜及安装于工作柜上的电机、若干试验台；设置于工作柜内的介质箱和介质管路。本实用新型在原试验装置的基础上，在第二接头上设置了气门，在原介质管路中增设了回收管路，并设计了集液器用于缓冲与暂存，测试完成后，只需关闭输送管路的介质泵和控制阀，打开回收管路的控制阀，并使用气筒或气泵向气门中打入压力气体，使制动软管中的残留介质回流，经支管路进入集液器暂存；当集液器集满介质后，通过回收管路将介质回收至介质箱；无需配置另外的处理装置清除制动软管中的残留介质，且介质回收到介质箱实现二次利用，整个过程易操作且效率高。
主权项：1.一种汽车制动软管屈挠疲劳试验机，其特征在于，其包括：工作柜1及安装于工作柜1上的电机6、若干试验台2；设置于工作柜1内的介质箱3和介质管路9，其中介质管路9包括连接于介质箱3的输送主管路92和回收管路93，以及与试验台2数量匹配的支管路91；支管路91中设置有压力传感器及增压泵；输送主管路92和回收管路93均设置有控制阀；输送主管路92上设置有介质泵31；设置于介质管路9中的集液器94，所述支管路91一端连接试验台2，另一端连接集液器94；输送主管路92和回收管路93同时连接集液器94；试验台2包括底座21及安装于底座21上的支座22、安装于支座22上的第一接头23，还包括转盘24及安装于转盘24边缘的第二接头25，第一接头23、第二接头25用于连接制动软管7的两端；支管路91与第一接头23连通，介质由支管路91进行第一接头23和制动软管7；第二接头25上设置有与制动软管7连通的气门8，用于通过气门8接入压力气体使制动软管7中的残留介质回流与回收。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 青岛远程科技有限公司 一种汽车制动软管屈挠疲劳试验机
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