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申请/专利权人：国营四达机械制造公司
申请日：2023-09-13
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN221211511U
主分类号：B25B23/16
分类号：B25B23/16;B25B23/00;B25B13/02
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权
摘要：本实用新型提供了一种用在航空发动机压气机轮盘间狭小空间内的扳手，包括扳手头、横杆、纵杆和手柄。扳手头与航空发动机压气机轮盘间待拆装的螺栓或螺母接合并与横杆的一端固连；横杆设有弯折部，其在垂直于螺栓或螺母的轴线的平面内弯折以避开轮盘的轮毂；纵杆与螺栓或螺母的轴线平行，纵杆的两端分别与横杆的另一端和手柄相连，横杆和手柄位于纵杆的两侧；手柄的轴线与螺栓或螺母的轴线以及纵杆的轴线共面，手柄的轴线垂直于纵杆的轴线。本实用新型借助横杆上的弯折部避开了轮盘的轮毂部分，还通过纵杆将扳手的施力部位传递至机匣安装边以上，克服了间隔环的干涉，脱离了狭小空间的约束，从而以简单的结构简化了螺栓或螺母的分解装配操作。
主权项：1.一种用在航空发动机压气机轮盘间狭小空间内的扳手，其特征在于：所述扳手包括扳手头、横杆、纵杆和手柄；所述扳手头用于与航空发动机压气机轮盘间待拆装的螺栓或螺母接合，并且与所述横杆的一端固连；所述横杆设有弯折部，所述弯折部在垂直于待拆装的螺栓或螺母的轴线的平面内弯折以避开轮盘的轮毂；所述纵杆与待拆装的螺栓或螺母的轴线平行，所述纵杆的两端分别与所述横杆的另一端和所述手柄相连，并且所述横杆和所述手柄位于所述纵杆的两侧；所述手柄供操作人员抓握，所述手柄的轴线与待拆装的螺栓或螺母的轴线、以及与所述纵杆的轴线共面，并且所述手柄的轴线垂直于所述纵杆的轴线。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 国营四达机械制造公司 一种用在航空发动机压气机轮盘间狭小空间内的扳手
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