申请/专利权人：东莞市钧宇产业投资发展有限公司

申请日：2024-03-29

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN118254618A

主分类号：B60L53/31

分类号：B60L53/31;H02B1/50;E01F15/00;G07F15/10

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.06.28#公开

摘要：本发明涉及汽车充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车充电桩，包括充电机构，所述充电机构包括水泥砌筑的基座以及设置在其上的充电桩体，且充电桩体的一侧连接有充电线头，用于汽车充电。采用下连接仓中的下连接座与上连接仓中的上连接座可以插入固定的设计，从而让上连接座和下连接座可以在充电桩体受到撞击后进行分离，使得断点处更加不容易漏出，与现有技术相比，本装置的稳定性更好，更加不容易发生意外触电情况，提升了本装置的安全性，让本装置更加便于工作人员进行使用，另外当下连接座和上连接座进行分离后，阻挡板在第二弹簧的作用下伸出，对下连接座顶端进行遮挡，进而提升对下连接座的保护效果，使其更加不容易意外漏出。

主权项：1.一种新能源汽车充电桩，包括充电机构1，所述充电机构1包括水泥砌筑的基座110以及设置在其上的充电桩体111，且充电桩体111的一侧连接有充电线头112，用于汽车充电，其特征在于：所述基座110的外侧贴附有警示条，用于提醒辅助；下连机构2，所述下连机构2包括下连接仓210，且下连接仓210的顶端预留有开口，用于线路连接，所述下连接仓210的内壁底端连接有下连接座211，且下连接座211连接口朝上、底端与基座110中预留的线路进行连接，所述下连接座211顶端的下连接仓210上连接有隐藏套212，且隐藏套212的内部与下连接仓210的内部相贯通，所述隐藏套212的内部滑动安装有阻挡板213，所述阻挡板213的一侧均匀连接有第二弹簧214，且第二弹簧214的另一侧连接在隐藏套212的内表面上，用于弹出对下连接仓210开口遮挡，所述阻挡板213的端头位置连接有手拨块215，用于辅助拉动，所述下连接仓210开口的内壁上连接有引导套217，且引导套217位于隐藏套212的正上方以及隐藏套212开口处的上方；上连机构3，所述上连机构3包括上连接仓310，且上连接仓310底端敞口、嵌入安装在充电桩体111的底端，所述上连接仓310的内表面顶端连接有软胶电线311，所述软胶电线311的顶端与充电桩体111的内部线路相连接，且软胶电线311的底端与上连接座312的顶端相连接，所述上连接座312的连接口朝下，且大小可以穿过下连接仓210开口与下连接座211卡位连接；防撞机构4，所述防撞机构4设置在基座110的正面。

全文数据：

权利要求：

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