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一种基于CFD仿真的排气系统一体化优化方法及系统 

申请/专利权人:无锡威孚高科技集团股份有限公司

申请日:2024-03-27

公开(公告)日:2024-06-28

公开(公告)号:CN118260862A

主分类号:G06F30/15

分类号:G06F30/15;G06F30/28;G06F113/08;G06F119/18

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.06.28#公开

摘要:本发明涉及一种基于CFD仿真的排气系统一体化优化方法及系统。本发明包括建立包括排气歧管和增压器的进气系统一体化CFD仿真模型;对CFD仿真模型进行瞬态和稳态分析,分别得到第一效率系数和第一脉冲系数,根据第一效率系数和第一脉冲系数得到第一进气系统一体化结构综合效率;对CFD仿真模型中的各排气歧管的流动截面面积进行调整,对调整后的CFD仿真模型再次进行瞬态和稳态分析,分别得到第二效率系数和第二脉冲系数,根据第二效率系数和第二脉冲系数得到第二进气系统一体化结构综合效率;比较第一进气系统一体化结构综合效率和第二进气系统一体化结构综合效率,选取较高者的作为优化方案。本发明缩短产品研发周期,并降低生产成本。

主权项:1.一种基于CFD仿真的排气系统一体化优化方法,其特征在于,包括:建立包括排气歧管和增压器的进气系统一体化CFD仿真模型;对所述CFD仿真模型进行瞬态和稳态分析,分别得到第一效率系数和第一脉冲系数,根据所述第一效率系数和所述第一脉冲系数得到第一进气系统一体化结构综合效率;对所述CFD仿真模型中的各排气歧管的流动截面面积进行调整,对调整后的CFD仿真模型再次进行瞬态和稳态分析,分别得到第二效率系数和第二脉冲系数,根据所述第二效率系数和所述第二脉冲系数得到第二进气系统一体化结构综合效率;比较所述第一进气系统一体化结构综合效率和所述第二进气系统一体化结构综合效率,选取较高者的作为优化方案。

全文数据:

权利要求:

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