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一种电动收缩式汽车把手 

申请/专利权人:宁波德佳翔科技有限公司

申请日:2024-05-06

公开(公告)日:2024-06-28

公开(公告)号:CN118257467A

主分类号:E05B85/10

分类号:E05B85/10;E05B85/00;E05B85/16;H05B1/02

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.06.28#公开

摘要:本发明涉及汽车把手技术领域,公开一种电动收缩式汽车把手,包括把手以及于车门上凹设的可完全收纳把手的容置槽,把手转动设置于容置槽内,车门内设置有控制把手向外或向内翻转的驱动结构,驱动结构包括于车门内设置的安装腔、于安装腔内移动的移动块、于安装腔内转动设置的丝杆、于丝杆和移动块之间设置的传动结构以及于移动块和把手之间设置的牵引结构,丝杆的转动受控于电机,把手外侧设置有加热结构,电机的电机轴和丝杆之间设置有单向打滑结构以及控制加热结构开闭的切换结构,该汽车把手只需控制电机转动,在把手向外翻转时若受到冰层阻力后会自动加热化冰,且在阻力消失后自动驱使把手顺利伸出。

主权项:1.一种电动收缩式汽车把手,包括把手2以及于车门1上凹设的可完全收纳把手2的容置槽3,把手2转动设置于容置槽3内,车门1内设置有控制把手2向外翻转使把手2一端露出容置槽3外部用于抓握或控制把手2向内翻转复位收纳于容置槽3内隐藏的驱动结构,其特征在于:驱动结构包括于车门1内设置的安装腔4、于安装腔4内往复直线移动设置的可靠近或远离容置槽3的移动块5、于安装腔4内转动设置的丝杆6、于丝杆6和移动块5之间设置的当丝杆6正向转动时控制移动块5远离容置槽3或反向转动时控制移动块5靠近容置槽3的传动结构以及于移动块5和把手2之间设置的当移动块5远离容置槽3时驱使把手2向外翻转或当移动块5靠近容置槽3时驱使把手2向内翻转的牵引结构,丝杆6的转动受控于电机7,把手2内设置有加热结构,电机7的电机轴8和丝杆6之间设置有使两者同步转动或相对转动的单向打滑结构以及当电机轴8与丝杆6相对转动时驱使加热结构开启或当电机轴8与丝杆6同步时使加热结构关闭的切换结构,在电机轴8和丝杆6沿正向转动的过程中,当车门1外部结冰导致把手2无法向外翻转使得丝杆6无法转动时,电机轴8相对丝杆6打滑;当把手2上来自冰层的阻力消失后,电机轴8与丝杆6同步转动;在电机轴8和丝杆6沿反向转动的过程中,两者始终同步转动。

全文数据:

权利要求:

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