申请/专利权人：常州恒玖传动科技有限公司

申请日：2024-05-31

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN118258604A

主分类号：G01M13/027

分类号：G01M13/027

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.06.28#公开

摘要：本发明涉及减速机检测技术领域，具体为一种减速机的检测装置，包括测压机构、齿距检测机构、承载机构和齿轴测试机构测压机构，所述齿轴测试机构设置在测压机构上，所述测压机构用于压力的测定，所述齿距检测机构安装在测压机构上。通过将输出轴的外端安装在传动设备上，且将输出轴与外置助转设备进行连接，通过渐变式提高外置助转设备的阻尼系数为第一模拟齿轴和第二模拟齿轴的转动设置对比条件，设置多个时间段多暂停后第一模拟齿轴和第二模拟齿轴上齿距的检测，随着压力检测器因齿距扩大而增大数值后，该装置便可模拟多级或者单级减速机内部蜗杆和齿轮之间磨损度的检测。

主权项：1.一种减速机的检测装置，齿轴测试机构（400），其特征在于，还包括：测压机构（100），所述齿轴测试机构（400）设置在测压机构（100）上，所述测压机构（100）用于压力的测定；齿距检测机构（200），所述齿距检测机构（200）安装在测压机构（100）上；承载机构（300），所述承载机构（300）安装在测压机构（100）上，且承载机构（300）用于夹装齿轴测试机构（400），并为齿轴测试机构（400）渐变式阻尼助转提供支撑平台；所述测压机构（100）还包括：外壳（110），所述外壳（110）的内部开设有滑道，且滑道的内壁开设有T字形滑块，所述外壳（110）整体呈U字形结构，且外壳（110）端面中部的套管内开设有螺孔；垫板（130），所述垫板（130）的两侧开设有滑槽，且T字形滑块适配贯穿至滑槽的内部；压力检测器（140），所述压力检测器（140）安装在垫板（130）的顶部，且压力检测器（140）的两个极柱上连接有两个导线，而导线的外端连接有测压端头（150）；所述齿距检测机构（200）包括：抗压梁板（220），所述抗压梁板（220）和四个防护外罩（210），所述抗压梁板（220）安装在其中两个所述防护外罩（210）的外部，且抗压梁板（220）的顶部开设有槽口；夹座（230），所述夹座（230）安装在抗压梁板（220）外部的一侧，且夹座（230）内部的孔洞与抗压梁板（220）内部槽口对称，所述测压端头（150）安装在夹座（230）的内部；导杆（250），所述导杆（250）安装在撑杆（240）的外部，且导杆（250）远离撑杆（240）杆体的一端适配贯穿至抗压梁板（220）内部的槽孔中，所述导杆（250）的杆体外设置有拉簧（260），且拉簧（260）远离撑杆（240）的一端固定连接在抗压梁板（220）外部的另一侧；所述承载机构（300）包括：外架（310），所述外架（310）安装在外壳（110）的顶部，且外架（310）的底部安装有对称分布的四个垫脚，垫脚固定在外壳（110）上；主横板（320），所述主横板（320）安装在外架（310）的内部，且主横板（320）的一端安装有承重支架（350），所述承重支架（350）的数量为两个，且另一个所述承重支架（350）上安装有副横板（330）；密封环（360），所述密封环（360）安装在承重支架（350）的外部，且密封环（360）和承重支架（350）内侧的环形腔体内安装有轴承（370）；所述齿轴测试机构（400）包括：电机（410），所述电机（410）固定安装在机箱（120）的内部，且压力检测器（140）内部传动轴的外端安装有助转端头，而助转端头上传动连接有履带（420）。

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