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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司
摘要：本发明公开了一种车辆路噪分析方法、装置及存储介质，方法部分包括：根据包括轮胎模型的已有车辆有限元模型计算胎面位移‑轴节加速度传递函数，获取已有车辆匀速行驶时的多个轴节加速度，计算出胎面位移激励信号，根据胎面位移激励信号和包括轮胎模型的待开发车辆有限元模型计算待开发车辆的路噪，该方法计算车辆路噪的过程中增加了轮胎模型，提高了有限元模型的精度，充分考虑了与路面接触的轮胎部件的结构特性，使车辆路噪的计算结果更加准确。
主权项：1.一种车辆路噪分析方法，其特征在于，包括：根据已有车辆有限元模型计算胎面位移-轴节加速度传递函数，所述已有车辆有限元模型包括已有车辆的轮胎模型，胎面位移-轴节加速度传递函数为轮胎接地面到多个轴节处的位移振动传递函数；获取所述已有车辆匀速行驶时的轴节加速度，所述轴节加速度为所述已有车辆中与所述多个轴节处相应的轴节处的加速度；根据所述胎面位移-轴节加速度传递函数和所述轴节加速度计算出胎面位移激励信号；根据所述胎面位移激励信号和待开发车辆有限元模型计算所述待开发车辆的路噪，所述待开发车辆有限元模型包括待开发的轮胎模型；所述根据所述已有车辆有限元模型计算胎面位移-轴节加速度传递函数，包括：选取所述已有车辆的轮胎模型上的m个接地点作为激励点，并选取所述已有车辆有限元模型的n个轴节处节点作为响应点；确定所述m个激励点的位移激励，并获取所述n个响应点对应的节点加速度；根据所述m个激励点的位移激励和所述n个响应点对应的节点加速度计算出所述胎面位移-轴节加速度传递函数。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 一种车辆路噪分析方法、装置及存储介质
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