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一种基纤维沥青混凝土的超薄磨耗层施工车 

申请/专利权人:山西平榆高速公路有限责任公司

申请日:2023-09-22

公开(公告)日:2024-06-28

公开(公告)号:CN221235873U

主分类号:E01C19/48

分类号:E01C19/48;E01C19/47

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.28#授权

摘要:本实用新型公开了一种基纤维沥青混凝土的超薄磨耗层施工车,包括车体,所述车体底部一侧的两端皆设有车轮,所述车体顶部的中间位置处设有加工仓,所述加工仓的内底部设有与车体底部相连通的出料口,所述出料口内底部的一侧开设有延伸至车体内部的安装槽,所述安装槽内部远离出料口的一侧设有电动推杆;本实用新型通过引料仓、均匀仓、不完全齿轮、伺服电机二、齿块、弹簧、套杆和套筒的相互配合,可实现沥青排放过程中的均匀铺设功能,有效的提高了后期沥青铺设的便捷性和灵活性,且通过该部件的结构设计,无须再通过大量的人力物力来实现沥青铺设操作,进而可减少人员消耗,降低铺设成本。

主权项:1.一种基纤维沥青混凝土的超薄磨耗层施工车,包括车体1,其特征在于:所述车体1底部一侧的两端皆设有车轮2,所述车体1顶部的中间位置处设有加工仓13,所述加工仓13的内底部设有与车体1底部相连通的出料口3,所述出料口3内底部的一侧开设有延伸至车体1内部的安装槽17,所述安装槽17内部远离出料口3的一侧设有电动推杆16,所述电动推杆16的输出端设有延伸至出料口3内部并与其相配合的挡料板18,所述加工仓13的内部安装设有搅拌组件,所述加工仓13一侧的顶部开设有与其内部相互连通的进料口9,所述车体1顶部远离加工仓13的一侧安装设有连接架7,所述连接架7内侧的底部安装设有碾压轮6,所述车体1底部的中间位置处设有与出料口3相配合的引料仓4,所述引料仓4的内侧设有均匀铺设组件。

全文数据:

权利要求:

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