申请/专利权人:上海船舶研究设计院
申请日:2023-11-21
公开(公告)日:2024-06-28
公开(公告)号:CN221234007U
主分类号:B63B25/00
分类号:B63B25/00;B63B11/02
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.06.28#授权
摘要:本实用新型公开了一种集装箱船货舱通道布置结构。集装箱船中部设置货舱区,在二甲板上货舱区的两侧沿着船舷设置有舷侧通道,货舱区与舷侧通道之间设置有纵舱壁2;在货舱区的顶部设置有抗扭箱结构1,抗扭箱结构与货舱区两侧的纵舱壁接壤;在货舱区与舷侧通道之间设置有连通两处的主货舱通道11,所述主货舱通道设置在抗扭箱结构处。在本实用新型的通道布置结构中,将主货舱通道设置在抗扭箱结构处,而不是按照常规的方式开设在纵舱壁上,避免了在纵舱壁上开孔过大导致纵舱壁的结构强度降低,在抗扭箱结构处有足够的结构强度来支撑主货舱通道的设置,在保证纵舱壁的结构强度的前提下,满足了设置主货舱通道的需求。
主权项:1.一种集装箱船货舱通道布置结构,所述集装箱船中部设置货舱区,在二甲板上货舱区的两侧沿着船舷设置有舷侧通道,货舱区与舷侧通道之间设置有纵舱壁2;在货舱区的顶部设置有抗扭箱结构1,抗扭箱结构1与货舱区两侧的纵舱壁2接壤;其特征在于:在货舱区与舷侧通道之间设置有连通两处的主货舱通道11,所述主货舱通道11设置在抗扭箱结构1处。
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权利要求:
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