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申请/专利权人：江南造船(集团)有限责任公司;中国船舶集团有限公司
申请日：2024-02-27
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN118204602A
主分类号：B23K9/16
分类号：B23K9/16;B23K9/235;B23K33/00
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.18#公开
摘要：本申请提供一种LNG船高锰钢液货舱的焊接方法，包括以下步骤：S1、选取高锰钢钢板为母材，对接高锰钢钢板，并处理对接处的坡口；S2、匹配焊接材料，所述焊接材料为与母材匹配的药芯焊丝；S3、采用直流反接的电流类型进行焊接；采用CO2气体保护焊对正面坡口进行多层多道焊接；在完成正面坡口焊接后，对焊缝的反面进行碳弧气刨清根，并将碳刨处打磨光顺后，再对反面坡口进行多层多道焊接；S4、在焊接结束后，在预定时间进行无损检测；在检测结果满足预定要求后确定完成焊接。本申请通过设置坡口、焊接参数、焊接材料等，对高锰钢液货舱进行焊接，能够保证焊缝根部熔深及焊缝成型和接头性能。
主权项：1.一种LNG船高锰钢液货舱的焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、选取高锰钢钢板为母材，对接高锰钢钢板，并处理对接处的坡口；S2、匹配焊接材料，所述焊接材料为与母材匹配的药芯焊丝；S3、采用直流反接的电流类型进行焊接；采用CO2气体保护焊对正面坡口进行多层多道焊接；在完成正面坡口焊接后，对焊缝的反面进行碳弧气刨清根，并将碳刨处打磨光顺后，再对反面坡口进行多层多道焊接；S4、在焊接结束后，在预定时间进行无损检测；在检测结果满足预定要求后确定完成焊接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江南造船(集团)有限责任公司;中国船舶集团有限公司 一种LNG船高锰钢液货舱的焊接方法及高锰钢液货舱
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