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申请/专利权人：济南新材料产业技术研究院
摘要：本发明涉及一种含碳燃料氧气储能碳回收动力系统，包括氧气单元，用于储存液氧，氧气单元出口通过管道依次连接第一换热器和第二换热器，第二换热器的氧气出口连接依次串联的动力单元，每一级动力单元均与燃料单元连接；动力单元，用于接收燃料单元供给的燃料经燃烧做功产生尾气，最末一级动力单元通过管道连接第二换热器的尾气入口，第二换热器的尾气出口通过管道与第一换热器的尾气入口连接；第一换热器底部连接二氧化碳单元；第二换热器底部连接储水单元。以液氧为氧化剂和冷源，经过串联的两组换热器冷却燃烧产物，可以使燃烧产物分别冷凝为水和液体固体二氧化碳从而回收利用，降低二氧化碳回收过程中的功耗。
主权项：1.一种含碳燃料氧气储能碳回收动力系统，其特征在于：包括：氧气单元，用于储存液氧，氧气单元出口通过管道依次连接第一换热器和第二换热器，第二换热器的氧气出口连接依次串联的动力单元，每一级动力单元均与燃料单元连接；动力单元，用于接收燃料单元供给的燃料经燃烧做功产生尾气，最末一级动力单元通过管道连接第二换热器的尾气入口，第二换热器的尾气出口通过管道与第一换热器的尾气入口连接；第一换热器，底部连接二氧化碳单元，以氧气单元中的液氧为冷源，使尾气中的二氧化碳降温凝结成液态或固态并保存在二氧化碳单元中；第二换热器，底部连接储水单元，以液氧汽化后的氧气为冷源，使尾气中水降温凝结成液态并保存在储水单元中。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 济南新材料产业技术研究院 一种含碳燃料氧气储能碳回收动力系统
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